Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Большегрузные автомобили БелАЗБольшегрузные автомобили БелАЗ являются высокопроизводительным и экономичным видом транспорта и широко применяются при добыче полезных ископаемых открытым способом, строительстве крупных гидротехнических и промышленных собружений, прокладке каналов и проходке туннелей.
Автомобили-самосвалы БелАЗ-540 и БелАЗ-540А (рис. 1) грузоподъемностью 27 т предназначены для работы в комплексе с экскаваторами, имеющими емкость ковша не более 6 м3. Отличаются эти автомобили маркой двигателя: на автомобиле БелАЗ-540 устанавливается двигатель Д12А-375Б, на автомобиле БелАЗ-540А — двигатель ЯМЗ-240.
Автомобиль-самосвал БелАЗ-548А (рис. 2) грузоподъемностью 40 т предназначен для работы в комплексе с экскаваторами, имеющими емкость ковша не более 8 мг.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Одноосный автомобиль-тягач БедАЗ-531 (рис. 3) предназначен для работы с различными прицепными орудиями: скрепером, зем-левозом, катком.
Одноосный автомобиль-тягач БелАЗ-531Г является модификацией автомобиля-тягача БелАЭ-531 и предназначен для работы с грейдер-элеватором.
Автомобили-самосвалы предназначены для работы на дорогах с естественным или искусственным твердым основанием, с продольными уклонами 7—8%. На отдельных коротких участках максимальный уклон дороги может достигать 10%.
Рис. 1. Автомобиль-самосвал БелАЗ-540 (БелАЗ-540А)
Рис. 2. Автомобиль-самосвал БелАЗ-548А
Рис. 3. Одноосный автомобиль-тягач БелАЗ-531 со скрепером
Запрещается эксплуатировать автомобили на дорогах с мягкими грунтами без покрытия, в условиях бездорожья, на уклонах, превышающих 10%.
Принимая во внимание, что около половины всего парка автомобилей-самосвалов БелАЗ эксплуатируется в условиях низких температур, в 1968 г. Белорусский автомобильный завод разработал и наладил серийный выпуск северных модификаций автомобилей-самосвалов БелАЗ-540С грузоподъемностью 27 т и БелАЗ-548С грузоподъемностью 40 т.
По всем моделям автомобилей-самосвалов и автомобилей-тягачей заводом достигнута широкая унификация деталей, узлов и агрегатов, что в значительной степени упрощает и облегчает как изготовление, так и эксплуатацию и ремонт рассматриваемых автомобилей.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Большегрузные автомобили БелАЗ"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы