Трехточечная схема навески отличается достаточной жесткостью присоединения навесной машины к трактору. Ее используют при работе трактора с широкозахватными машинами, обеспечивая их устойчивое положение в поперечном направлении на горизонтальной плоскости. Повороты агрегата с неподнятыми машинами в этом случае не допускаются, так как могут приводить к поломкам.

Рис. 1. Схема наладки навесного механизма:
а — трехточечная; б — двухточечная; А, В, С и Д — шарниры присоединения механизма навески к остову трактора; 1 — ось; 2 — силовой цилиндр; 3 — шток; 4 — рычаг; 5 —поворотный вал; 6 —подъемные рычаги; 7 — верхняя тяга; 8 — присоединительный кронштейн рабочей машины; 9 — рама машины; 10 — нижняя тяга; 11 — ограничительные стяжки; 12 — раскос; 13 — присоединительный кронштейн трактора

Схему навески называют двухточечной, если передние концы нижних тяг соединены вместе в шарнире Д и машина опирается на остов трактора в двух точках А и Д.

Двухточечная схема навески в отличие от трехточечной допускает поперечные перемещения навесной машины относительно трактора. Такая схема навески обеспечивает свободное движение агрегата без выглубления рабочих органов не только по прямой, но и по небольшим закруглениям. Кроме того, двухточечная схема навески позволяет несколько сдвигать вправо шарнир Д, а следовательно, и навешенную машину, что весьма важно для пахотного агрегата с гусеничным трактором.

Двухточечную схему навески применяют при навешивании на трактор плугов, свеклоподъемников и других подобных машин с большим заглублением в почву рабочих органов.

В механизме навески регулируют центральную тягу и положение шарнира А ее присоединения к остову трактора, а также раскосы и их соединение с нижними тягами. Правильное расположение машины в продольном направлении обеспечивают изменением длины центральной тяги, в поперечном — изменением длины раскосов.