Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Классификация выпускаемых серийно и подготовляемых к выпуску отечественных погрузчиковВ эксплуатации имеется некоторое число машин с управляемыми передними или задними колесами. Это либо машины выпуска прошлых лет, либо навесные погрузчики на тракторах.
Наряду с этим наблюдается тенденция к созданию погрузчиков со всеми управляемыми колесами. Такие машины лишены части недостатков, характеризующих погрузчики с передними или задними управляемыми колесами (маневренность, унификация). Такая схема может обеспечить круговое движение машины на месте или перемещение параллельно самой себе (крабовый ход), что раскрывает новые возможности в технологии работ.
Система с бортовым поворотом используется только на гусеничных машинах, колесные погрузчики с бортовым поворотом не выпускаются из-за повышенного износа шин.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
По схеме привода движителей — колесные погрузчики на специальных шасси имеют схему со всеми ведущими колесами; навесные погрузчики в зависимости от используемой базовой машины могут быть с передними ведущими колесами, задними ведущими колесами и с приводом на все колеса.
По кинематической схеме рычажной системы рабочего оборудования — погрузчики могут иметь перекрестную, парал-лелограммную или смешанную схему.
Наиболее совершенной считается перекрестная схема, так как она обеспечивает наилучшие силовые и скоростные характеристики погрузочного оборудования при всех остальных равных показателях (работа поршневой полостью гидроцилиндра при реализации вырывных усилий с низкой скоростью и работа штоковой полостью гидроцилиндра при разгрузке с высокой скоростью и небольшими усилиями). Эта схема также имеет наименьшее число шарниров по сравнению с другими. Перекрестная схема наиболее приспособлена для установки одного ковшового гидроцилиидра.
Остальные схемы применяют в тех случаях, когда установка перекрестной схемы невозможна, например на гусеничных погрузчиках, у которых передняя часть машины занята двигателем и между корпусом машины и гусеницами имеется ограниченный зазор.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Классификация выпускаемых серийно и подготовляемых к выпуску отечественных погрузчиков"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы