Рис. 73. Стрелы кранов
а — прямолинейная; б—с жестким наголовником; в — е шарнирным наголовником; г —с управляв мым гуськом (клювом); д — с неуправляемым клювом

По длине стрела разделяется на секции — вставки, соединенные между собой болтами 4. Опорная секция стрелы 1 имеет отверстия 3 для шарнирного соединения с поворотной платформой. Головная секция 2 стрелы имеет ось 5 с направляющими канатными блоками 6.

Стрелы, соответствующие максимальной грузоподъемности крана, называются основными и обычно состоят только из опорной и головной частей. Длина основной стрелы зависит от грузоподъемности крана.

Поперечное сечение решетчатых стрел прямоугольное или треугольное (рис. 75). Нижний пояс стрелы крана с кареткой на стреле одновременно является направляющим рельсом, по которому перемещается грузовая тележка.

Стрелы, точки подвеса которых совпадают с осью канатных блоков и продольной осью стрелы, подвергаются действию сжимающей нагрузки и изгибающего момента от собственного веса.

Стрелы башенных кранов с перемещающейся тележкой нагружены также изгибающей силой в пролете.

Для удобства транспортирования стреловых кранов их стрелы делают телескопическими с канатным или гидравлическим механизмом выдвижения.

В целях лучшего использования подстрелового пространства краны часто оснащают гуськами (клювами) и башенно-стреловым оборудованием. Различают гуськи неуправляемые, имеющие постоянное положение относительно стрелы, и управляемые (маневровые) гуськи, положение которых относительно стрелы можно изменять, увеличивая или уменьшая общий вылет крюка.

Опорная секция гуська шарнирно соединена с оголовником стрелы, а головная часть подвешена на канатных тягах к подстрелку. На головной части гуська размещаются направляющие блоки крюка вспомогательного механизма подъема.

Стреловые краны, оборудованные стрелами с управляемыми гуськами, могут обеспечить подъем груза на большую высоту и с большим вылетом.

Рис. 75. Поперечные сечения стрел
а — прямоугольная из углового профиля; б — стрела с полками из углового профиля для перемещения каретки; в, г — стрела с двутавровым профилем на нижнем поясе для грузовой каретки; д — треугольная из трубчатых элементов

Однако наклонное положение суживает возможностиподстрелового пространства. Поэтому последнее время стреловые краны оснащаются башенно-стреловым оборудованием. При применении башенно-стрелового оборудования площадь обслуживания в плане увеличивается в 2—2,5 раза.