Кран отбора воздуха автомобиля КрАЗ

Кран отбора воздуха установлен на правом лонжероне рамы за кабиной и предназначен для использования сжатого воздуха при индивидуальной накачке шин и для других целей. Корпус крана отлит из серого чугуна СЧ 15-32. Для крепления к раме предусмотрено два ушка с отверстиями диаметром 7 мм. В отверстии одного из торцов корпуса нарезана резьба К “Д” для подсоединения крана к пневмосистеме автомобиля.

Резьбовое отверстие соединено каналом диаметром 5 мм с центральным конусным отверстием, откуда под углом 90° к резьбовому отверстию отходит второй канал диаметром 5 мм. На наружной поверхности прилива корпуса нарезана резьба М14Х1,5 для подсоединения шланга накачки шин.

В конусном отверстии корпуса размещена литая пробка, изготовленная из бронзы ОЦС5-5-5, с рукояткой и цилиндрическим хвостовиком. На конусной поверхности пробки просверлены два отверстия диаметром 5 мм, образующие Т-образный канал. Пробка притерта к корпусу крана и поджата пружиной. На резьбовую шейку корпуса навинчен стальной литой барашек или колпачковая гайка с резиновой уплотнительной шайбой внутри.

Шланг для накачивания шин присоединяется к отверстию крана, которое закрыто барашком. Это отверстие открывается лишь при отборе воздуха. В остальное время оно должно быть закрыто во избежание выпуска воздуха из системы или попадания в кран грязи и пыли, которые могут вывести его из строя. Закрывать и открывать кран надо только рукой; нельзя ударять по рукоятке крана молотком или каким-либо тяжелым инструментом, так как это может повредить кран и вызвать утечку сжатого воздуха.