Изготовляют крюки грузоподъемностью до 75 т штамповкой или ковкой из стали марки Ст20 (ГОСТ 1050—74) или из спокойной мартеновской стали марки СТЗ по ГОСТ 380—71. Технические требования на изготовление крюков приведены в ГОСТ 2105—75.

Крюк разрешается нагружать только в пределах допускаемой для него грузоподъемности. На каждом крюке должно быть клеймо с указанием грузоподъемности, года выпуска и завода-изготовителя. Грузовые крюки должны быть снабжены предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное выпадение съемного груза, и захватного приспособления.

Рис. 25. Одноблочная крюковая обойма (подвеска)
7 —щека; 2 — блок; 3 — ось; 4 — шайба; 5 — гайка специальная; б — подшипник; 7 — траверса; s — крюк; 9 — предохранительная защелка

Применение крюков без предохранительного замка может быть допущено при условии использования гибких грузозахватных приспособлений, исключающих возможность выпадения их из зева крюка.

Соединение грузозахватных крюков с грузоподъемным канатом кранов выполняют с помощью крюковых обойм или подвесок. Конструкция крюковой обоймы (подвески) зависит от типа полиспаста. При двух- и трехниточном полиспасте крюковая обойма может быть с одним блоком, при четырех-пятиниточном — с двумя блоками.

На рис. 25 изображена одноблочная крюковая обойма. Крюк свободно входит точеной шейкой в отверстие траверсы и закрепляется в заданном положении гайкой с устройством, предохраняющим от самоотвинчивания. Между гайкой и траверсой установлен шариковый упорный подшипник, дающий возможность нагруженному крюку легко поворачиваться вокруг вертикальной оси.