Рис. 58. Гидропресс БГ-3:
1 — упор; 2 — штанга; 3 — гидроцилиндр; 4 — рама.

Способом продавливания скважина образуется при вдавливании в грунт стальной трубы большого диаметра, как правило, с помощью гидравлических или винтовых домкратов с последующей выемкой грунта из полости трубы. Способом бурения при помощи буровых станков или бурового инструмента образуется скважина, в которой затем прокладывается линия связи.

Бестраншейная прокладка труб способом прокола применяется в основном при строительстве переходов междугородных и сельских линий связи, а способы продавливания труб и бурения скважин — при строительстве линий городской телефонной связи.

Основной объем работ способом прокола производится с помощью гидравлического пресса БГ-3 (рис. 58), входящего в комплект машины КМ-170, смонтированной на базе автомашины ЗИЛ-157. В комплект машины КМ-170, кроме пресса БГ-3, входят набор штанг (30 штук), три расширителя, опорные плиты гидропресса, вспомогательный инструмент и лестница. На раме базовой автомашины смонтированы два насоса типа Н-401 для подачи масла в гидравлический пресс БГ-3, гидравлический кран грузоподъемностью 5 т, насос ВНМ-18 для откачки грунтовых и талых вод из котлована и лебедка.

Работы способом прокола производятся, как правило, в летнее время. В зимний период работы ведутся под промерзшим грунтом; чтобы масло не застыло, пресс обогревается. Для установки гидравлического пресса отрывается котлован, а для отыскания места выхода наконечника штанги отрывается траншея. Дно рабочего котлована должно быть на 0,5 м ниже оси прокладываемых трубопроводов. Стенки котлована крепятся с помощью щитов или отдельных досок толщиной 40—50 мм.

Первоначальный прокол грунта производится наконечником диаметром 56 мм, который ввертывается в первую штангу, установленную на гидробуре БГ-3. После прохода в грунте первой штанги к ней привертывается вторая и т. д. Штанги наращиваются до выхода наконечника в траншею с противоположной стороны дороги.

При прокладке асбестоцементных труб скважины расширяются, до требуемого диаметра с помощью расширителей. Для этого после верхностью корпуса и грунтом препятствуют возвратному перемещению корпуса. Пневматические пробойники ИП-4603, ИП-4605 имеют реверсивное устройство, позволяющее изменять направление ударов на 180°, поэтому при необходимости пневмопробойники могут возвращаться по уже готовой скважине.

Пневматический пробойник ИП-4603 без расширителя пробивает скважину диаметром 0,13 м, с расширителем — диаметром до 0,3 м. Пневмопробойник ИП-4605 пробивает скважины соответственно диаметром 0,09 и 0,18 м.

Выхода в траншею наконечник вместе с первой штангой отвертывается. На резьбовой конец второй штанги посредством муфты и опорного фланца навертывают расширитель диаметром 130 мм. При обратном ходе штанги с расширителем диаметр скважин увеличивается до 130 мм. После этого в скважину проталкивают необходимое количество штанг и при выходе первой штанги навертывают на нее расширитель диаметром 170 мм. Так, прокол скважины диаметром 250 мм производится за пять циклов: первый цикл — прокол диаметром 56 мм; второй цикл — диаметром 130 мм; третий — диаметром 170 мм; четвертый —210 мм; пятый — 250 мм. Затем в скважину вводятся асбестоцементные трубы, которые соединяются между собой стальными или полиэтиленовыми муфтами с буртиками для упора стыкуемых труб. Концы асбестоцементных труб закрываются пробками. Продолжительность работ по устройству скрытого перехода зависит от его длины, объема массива грунта и его состояния.

Для устройства сквозных и глухих горизонтальных, наклонных и вертикальных скважин в грунтах I, II и III группы, а также для забивки в грунт труб можно пользоваться реверсивными пневматическими пробойниками типа ИП-4603 и ИП-4605 (рис. 59).

Под воздействием сжатого воздуха размещенный внутри корпуса пневмопробойника поршень-ударник совершает возвратно-поступательное движение и ударяет при этом по переднему внутреннему торцу корпуса, забивая его в грунт.

Одним из способов з ащитыот ударов молнии междугородных подземных линий связи является прокладка в землю параллельно кабелю защитных медных, биметаллических или стальных проводов и тросов. Защитные провода и тросы прокладываются механизированным или ручным способом. Количество, протяженность и. место прокладки защитных проводов определяются проектом.

Защитные провода и тросы прокладываются, как правило, симметрично по отношению к кабелю на глубину, равную половине его глубины прокладки, но не меньше чем на 0,4 м.

Есть несколько способов прокладки защитного провода (троса). Прокладка защитного провода в одну нитку непосредственно над кабелем производится на глубине 0,4—0,6 м одновременно с прокладкой кабеля. Для этого над кассетами кабелеукладочных ножей устанавливаются специальные трубки, через которые защитный провод подается в траншею. В верхней части трубки имеется раструб, предохраняющий защитный провод от резких перегибов и повреждений. Для обеспечения заданной глубины прокладки защитного провода к боковым стенкам кассет приварены специальные открылки, которые, частично обрушая стенки траншеи, обеспечивают присыпку кабеля и создают грунтовую «подушку» для защитного провода. Барабаны с проводом (тросом) устанавливаются непосредственно на кабелеукладчике вместо кабельного барабана или на кабельном транспортере, который сцепляется с задней площадкой кабелеукладчика.

Прокладка защитного провода в стороне от кабеля осуществляется навесным тросоукладчйком НТУ-2 и прицепным пропорщиком грунта — грозозащитником ПГЗ-2В. Навесной тросоукладчик НТУ-2 (рис. 60) предназначен для прокладки одного-трех проводов (тросов) с.прицепного транспортера на глубине до 0,6 м в грунтах I—III категорий. Тросоукладчик устанавливается на коренном (ближнем к кабеле-укладчику) тракторе и состоит из поперечной балки, шарнирно соединенной, с опорным кронштейном, прокладочных ножей, тамбуров для установки бухт проводов и гидроцилиндра.

Управление тросоукладчиком осуществляется из кабины трактора. После установки и фиксирования прокладочные ножи заглубляются на требуемую глубину с помощью гидроцилиндра. Затем провод или трос пропускается через трубчатую кассету, установленную на ноже. Трос прокладывается в процессе движения трактора вперед.

При использовании тросоукладчика в качестве пропорщика трассы на поперечной балке оставляют один нож, установленный по оси трактора.