Специфика работы ГМП и ее конструктивное выполнение требуют от масла определенного уровня эксплуатационных свойств. Так как масло является рабочим телом ГМП, оно должно иметь высокую стабильность на протяжении всего срока службы. Для снижения окисления масла, происходящего вследствие высоких рабочих температур, интенсивной аэрации, усиленного пенообразо-вания в масла вводятся антиокислительные присадки. Наличие в конструкции ГМП большого числа деталей, изготовленных из различных металлов и сплавов, а также металлокерамических деталей требует введения в масло противокоррозионных присадок, снижающих коррозионное воздействие как на черные, так и цветные металлы. С целью снижения износа в масло вводят противоиз-носные присадки для обеспечения повышенного коэффициента трения для нормальной работы фрикционных дисков сцепления. Особые требования предъявляются к вязкости масла и его плотности. Для обеспечения работы гидротрансформатора с более высоким КПД масло должно быть наименее вязким, а для обеспечения на поверхностях трения прочной масляной пленки и снижения утечек через уплотнительные устройства требуется большая вязкость. Оптимальной вязкостью, обеспечивающей улучшение топливной экономичности автомобилей, считается вязкость, равная 5…7 мм2/с. Чем больше плотность масла, тем большую мощность может передать гидропередача. Масло не должно быть агрессивным по отношению к уплотняющим деталям и должно обеспечивать хороший отвод тепла от деталей ГМП.

Срок службы масел для гидромеханических коробок передач составляет 32…45 тыс. км.

Для гидрообъемных передач применяют также специальные масла, приготовляемые на основе маловязких веретенных масел с добавлением присадок, аналогичных для масел, предназначенные для ГМП.

Для вспомогательного оборудования используются индустриальные, компрессорные, трансформаторные и приборные масла. Назначение индустриальных масел определяется условиями работы механизма по нагрузке и скорости перемещения поверхностей трения. Основу индустриальных масел общего назначения составляют дистил-лятные остаточные масла и их смеси. Масла серии «И» присадок не содержат, а серии «ИГП» — содержат.

В соответствии с ГОСТ 17479.3—85 «Обозначение нефтепродуктов. Масла гидравлические» в зависимости от эксплуатационных свойств гидравлические масла делят на группы А, Б, В. В группу А входят минеральные масла без присадок, в группу Б — минеральные масла с антиокислительными и противокоррозионными присадками, в группу В — минеральные масла с антиокислительными, противокоррозионными и противоизносными присадками.

ГОСТ 17479.3—85 предусматривает 10 классов вязкости гидравлических масел.