Металлические конструкции консольных кранов

Металлические конструкции мостовых и консольных передвиж­ных кранов имеют много общего. Основной несущей конструкцией моста (полумоста) консольного крана является концевая балка коробчатого сечения с диафрагмами, к которой крепят остальные детали. Рама крана (полумост) служит опорой для грузовой тележки с механизмом подъема груза и состоит из двух главных (ездовых) балок, приваренных одной стороной к кон­цевой балке, а другой—к поперечной балке (двутавру). Ездовые балки коробчатого поперечного сечения усилены диафраг­мами и служат опорой для рельсов грузовой тележки.

Жесткость конструкции полумоста обеспечивает ферма с ра­скосами, собранная из уголкового проката и сваренная с главными балками (по наружной стороне) и верхней частью стойки. В верх­ней и нижней частях стойки закреплены горизонтальные опорные ролики механизма передвижения крана. Рама крана покрыта сверху рифленым стальным настилом.

Металлоконструкция тележки консольного крана аналогична тележке мостового крана соответствующей грузоподъемности. Во избежание падения с крана обслуживающего персонала мост по периметру с трех сторон имеет предохранительное огражде­ние.