Сборка узлов с сортировкой деталей по размерным группам проводится с целью повышения точности посадки для увеличения срока службы сопряжения без повышения точности обработки деталей. Этот метод сборки целесообразно использовать в условиях ремонтного предприятия, так как можно получить требуемый допуск или натяг в более узких пределах, чем в случае, если сортировку деталей не выполнять. Требуемый зазор или натяг достигается не путем изготовления деталей с наименьшими до­пусками, а вследствие выбора обхватывающих и обхватываемых деталей, находящихся в определенной размерной группе. Для сортировки деталей на группы поле допуска сопряженных деталей разбивается на несколько частей таким образом, чтобы соединение обхватывающей и обхватываемой деталей, принадлежащих одной размерной группе, обеспечивало желаемый зазор или натяг.

Разбивка диаметральных размеров пальцев и поршней по группам представ­лена в табл. 17.

Таблица 17

Сборка узлов машин с подбором деталей применяется при неполной взаимозаменяемости последних. Этот метод основан на учете возможных отклонений размеров деталей за установленные пределы точности. В ремонтной практике сборка узлов с подбором деталей позволяет использовать без предварительного восстанов­ления изношенные детали, сохраняя зазоры и натяги сопряжений в требуемых границах.

Сборка с применением компенсаторов удобна при большем коли­честве звеньев размерной цепи и относительно малом допуске замыкающего звена. Если подобные узлы собирать с учетом полной взаимозаменяемости, то изготовление каждой детали усложняется и производство узла или машины может выйти за пределы эконо­мически целесообразной точности. В таких случаях приходится отказаться от полной взаимозаменяемости, допуская пригонку деталей по месту, или включать в конструкцию узла компенсатор, позволяющий изменять один из размеров в определенных пре­делах. В качестве компенсаторов обычно используются различные прокладки и резьбовые регулируемые устройства.

Сборка с индивидуальной пригонкой деталей по месту заклю­чается в снятии определенного слоя металла Для достижения заданной точности сопряжения. При этом способе доводка детали выполняется непосредственно по месту. Индивидуальная пригонка деталей возможна только в условиях непоточного ремонтного производства, так как пригоночные работы трудно сочетать с уста­новленным тактом движения конвейера.