Количество стояков на гидромеханизированной эстакаде в зависимости от категории нефтебазы достигает 56 ед. Давление масла в гидросистеме управления стояками 25—35 кГ!смг. Диаметр поршня цилиндра подъема стрелы 100 мм, ход поршня 700 мм.

Рис. 1. Стояк сливо-наливной гид ромеханизированной эстакады

Рис. 2. Схема налива нефтепродуктов насосами:
1 — резервуар; 2 — насос; 3 — цистерна; 4 — коллектор; 5 — наливные шланги; 6 — задвижки

Диаметр поршня цилиндра выдвижения стрелы 85 лш. Ход поршня 800 лш. Угол поворота гидроротора 170°.

Принципиальная схема налива нефтепродуктов насосами приведена на рис. 239. Существуют эстакады с одним или несколькими коллекторами. При наличии на эстакаде нескольких коллекторов можно выполнять одновременный налив нефтепродуктов нескольких видов или одного нефтепродукта через несколько коллекторов. Большинство наливных эстакад на нефтебазах и нефтеперерабатывающих заводах являются двусторонними, т. е. предназначены для одновременного обслуживания двух путей.

Налш, темных нефтепродуктов чаще всего производят на эстакадах галерейного типа двусторонних и односторонних.

Рис. 3. Наливная эстакада галерейного типа

Гидравлический расчет наливной коммуникации для каждого пункта налива производится один раз и должен быть выполнен вновь, если произошла какая-либо реконструкция этой коммуникации (замена насосов, трубопроводов и др.).

Для проведения гидравлического расчета необходимо иметь схему и полную характеристику наливной коммуникации, включая следующие данные:
— марку насоса и его рабочую характеристику; диаметр трубопровода и длину его всасывающей нагнетательной части и коллектора;
— разность отметок днища резервуара и насоса, насоса и коллектора на эстакаде;
— количество задвижек, поворотов, компенсаторов, тройников в нагнетательной части трубопровода.

Гидравлический расчет выполняют в такой последовательности.

Налив темных нефтепродуктов насосами. Темные нефтепродукты являются высоковязкими и застывающими. Мазут 40 застывает при температуре +10 °С, мазут 100 при температуре +25 °С. Поэтому не только зимой, но и летом при сравнительно высокой температуре окружающего воздуха темные нефтепродукты наливают в цистерны предварительно разогретыми в резервуарах для понижения вязкости и обеспечения максимальной скорости движения нефтепродукта по трубопроводам. Мазуты наливаются при температуре от +40 до 90° С, масла —от +30 до 80 °С (в зависимости от вязкости).