Обмоточные провода

Обмотки электрических машин выполняют из медных круглых или прямоугольных обмоточных проводов. Их обозначают буквами, первая из которых — П — определяет название — провод, а следующие буквы характеризуют проводниковую изоляцию. Большинство обмоток низковольтных машин выполняют из проводов с эмалевой изоляцией (ПЭВ-2, ПЭТВ, ПЭТ и др.). Основное их преимущество перед другими проводами заключается в малой толщине изоляции (около 0,05 мм на одну сторону). Для обмоток высоковольтных машин наиболее часто применяют провода ПСД и ПСДК с изоляцией из стеклянного волокна, пропитанного лаками.

Изоляция проводников, как и другие виды изоляции, подразделяется на классы по нагревостойкости. Так, изоляция провода ПЭВ-2 относится к классу нагревостойкости А или Б, ПЭТВ — к классу В, ПЭТ-155 — к классу F. Изоляция проводов ПСД относится в зависимости от лака, которым пропитывается обмотка, к классу нагревостойкости В или F, а проводов ПСДК — к классам F или И.

На большинстве современных электромашиностроительных заводов намотка обмотки из круглых проводов механизирована. При механической укладке проводов в пазы их изоляция подвергается значительно большим механическим воздействиям, чем при укладке обмотки вручную. Поэтому промышленность выпускает специальные обмоточные провода с повышенной прочностью эмалевого изоляционного слоя.

Отдельные виды обмоток из проводников большого сечения изготовляют из неизолированных прямоугольных проводов или из шинной меди. Их изолируют-перед установкой в машину Обычно такие обмотки выполняют в фазных роторах асинхронных двигателей и в машинах постоянного тока.