Рис. 289. Схема установки для пневматического

Схема пневматической установки для транспортирования бетонной смеси показана на рис. 289. В состав установки входят: воздушный компрессор, ресивер емкостью 4,5 м3, пневмонагнетатель, бетоносмеситель, гаситель, гибкий рукав, бетоновод и затвор.

Набрызг бетона производится при закреплении породы в туннелях и других подземных сооружениях, замоноличивании стыков сборных железобетонных конструкций, создании водонепроницаемых покрытий и др.

Машины для набрызга бетона обеспечивают точную дозировку и равномерную подачу материалов к соплу, позволяют транспортировать смесь с заполнителями крупностью до 25 мм на расстояния до 200 м по горизонтали.

Рис. 290. Машина для набрызга шприц-бетона
а — общий вид установки; б — цемент-пушка

В комплект оборудования для набрызга бетона (рис. 290) входят: компрессор, воздухоочиститель, водяной бак, цемент-пушка, форсунка и набор шлангов. По шлангам подается воздух к цемент-пушке и к водяному баку, по шлангу сухая смесь транспортируется от цемент-пушки к форсунке, по шлангу подается вода от бака к форсунке.

Чтобы обеспечить непрерывность процесса, машина (рис. 290, б) выполнена двухкамерной, емкость каждой камеры около 150 л.

Сухая бетонная смесь загружается через воронку в шлюзовую камеру 9 и после закрывания клапана и выравнивания давления перепускается в нижнюю камеру И. После поступления смеси в камеру нижний конусный клапан закрывается, сжатый воздух в верхней камере выпускается в атмосферу, и машина готова для приема очередной порции смеси.

В нижнюю камеру подается сжатый воздух и одновременно приводится пневмодвигателем во вращение тарельчатый питатель, расположенный в коробке, которая является днищем нижней камеры.

Карманами тарельчатого питателя сухая смесь подается к выходному патрубку, захватывается струей сжатого воздуха, поступающего по воздуховоду в полость над диском питателя.

Смесь с большой скоростью перемещается по гибкому шлангу к форсунке, где увлажняется и наносится на обрабатываемую поверхность.