Противокоррозионный состав “Мольвин-МЛ” изготовлен на основе материала переработки нефти, загустителей, полимеров, маслорастворимых ингибиторов коррозии и наполнителей. Загустевший “Мольвин-МЛ” растворяется уайт-спиритом до необходимой вязкости. При работе с антикорром следует строго выполнять правила противопожарной безопасности, работать в хорошо проветриваемом или вентилируемом помещении.

Рис. 1. Кузов автомобиля с основными сечениями мест среза заменяемых элементов кузова при установке крыльев, крыши, боковин, облицовок передка и задка (стрелками показаны места среза):
1 — облицовка передка; 2 — переднее крыло; 3 — брызговик; 4 — усилитель крыла; 5 — крыша; 6 — желобок боковины; 7 — наружная панель боковины; 8 — внутренняя панель боковины; 9 — наружная панель задка; 10 — панель переднего пола; 11 — порог пола; 12 — наставка крыши; 13. — панель заднего пола; 14 — внутренняя верхняя панель передка

Последовательность противокоррозионной обработки кузова следующая:
— установить автомобиль на подъемник, снять детали и обивку, препятствующие доступу в скрытые полости;
— промыть водой (40…50 °С) через технологические и дренажные отверстия скрытый полости, низ кузова и арки колес до вытекания чистой воды. Стекла дверей при этом должны быть подняты;
— удалить попавшую в салон воду, продуть сжатым воздухом все скрытые полости и другие места, на которые наносится противокоррозионный состав;
— перегнать автомобиль в камеру для нанесения противокоррозионного состава и поставить на подъемник. Нанести распылителем состав в места, указанные позициями на рис. 292;
— опустить автомобиль и очистить от загрязнений лицевые поверхности кузова ветошью, смоченной уайт-спиритом;
— опустить автомобиль и очистить от загрязнений лицевые поверхности кузова ветошью, смоченной уайт-спиритом.