Рис. 6. Лебедка с канатоведущим шкивом:
а — со встроенным ротором электродвигателя, б — с фланцевым присоединением электродвигателя; 1 —электродвигатель, 2 — вентилятор, 3 — строповочная скоба, 4 — редуктор, 5 — тормоз, 6 — штурвал, 7, 8 — шкивы, 9 — канат, 10 — рама, 11 — опора, 12 — амортизатор, 13 — чашка, 14 — кронштейн, 15 — блок

Лебедки лифтов выполняют в двух конструктивных вариантах (рис. 6): лебедка с червячным редуктором, на червячный вал которого напрессован ротор электродвигателя, составляющий с червячным валом самостоятельную сборочную единицу, и лебедка с фланцевым электродвигателем, выходной вал которого соединен с валом червяка соединительной муфтой.

В первом варианте к червячному редуктору с помощью фланцев присоединен статор двухскоростного электродвигателя с автономным вентилятором. На противоположном от ротора конце червячного вала находится тормозной шкив, к торцу которого болтами прикреплен штурвал, вынолняющий одновременно и функции маховика. В плоскости вращения шкива расположен тормоз, установленный на корпусе редуктора. На конце выходного вала червячного редуктора жестко закреплен канатоведущий шкив, в ручьях которого расположены подъемные канаты. Червячный редуктор с помощью регулируемых опор с резиновыми амортизаторами и чашками установлен на раме, которую, в свою очередь, крепят на строительных конструкциях. В нижней части рамы предусмотрен кронштейн, в котором фиксируют ось отклоняющего блока. Для удобства строповки лебедки при ее транспортировании на корпусе редуктора предусмотрена скоба.

Лебедка с фланцевым электродвигателем отличается от предыдущей лебедки тем, что двухскоростной электродвигатель с вентилятором прикреплен болтами к фланцу редуктора в виде самостоятельной сборочной единицы, а валы двигателя и червяка соединены между собой упругой муфтой. Одна из ее полумуфт, расположенная на валу редуктора, выполнена заодно с тормозным шкивом. В плоскости вращения тормозного шкива расположен колодочный тормоз, установленный на корпусе червячного редуктора. На противоположном от упругой муфты конце червячного вала закреплен штурвал, который обеспечивает более плавный разгон и торможение подвижных частей лифта. При вращении штурвала вручную можно медленно поднимать или опускать кабину, что необходимо при ревизии и ремонте лифта, а также снятии ее с ловителей. В остальном эта лебедка не отличается от лебедки со встроенным электродвигателем.