Двигатель от загрязнений необходимо очищать ежедневно после работы. Периодически следует очищать двигатель с помощью кисти, смачиваемой керосином, после чего двигатель и подкапотное пространство полезно промыть на моечном посту горячей водой под давлением.

После очистки двигателя нужно периодически в соответствии с правилами технического обслуживания проверять прочность и плотность затяжки и шплинтовки всех его наружных креплений: головки, впускного и выпускного трубопроводов, крышки распределительных шестерен, крышки клапанной коробки, крепления приборов и оборудования, а также крепления деталей подвески двигателя.

Надо систематически следить за уровнем масла в двигателе, доливая масло в случае необходимости, и менять его через соответствующие сроки.