Определение допустимых износов и размеров деталей машин

Определение допустимых зазоров, износов и размеров вала и отверстия в соединениях с переходными посадками. Для ответственных соединений допустимыми размерами сопрягаемых деталей являются наибольший (для отверстия) и наименьший (для вала). Для поверхностей деталей неответственных соединений допустимый размер: для основного отверстия или вала наибольший (для отверстия) и наименьший (для вала) последующего квалитета (класса точности).

Определение допустимых износов, размеров, зазоров и натягов для сопряжения «вал — отверстие» при посадках с натягом. Для деталей с посадками с натягом в ответственных случаях допустимый натяг должен быть не ниже минимального натяга по чертежу. Для общего случая допустимый натяг в сопряжении может быть несколько понижен в пределах заданного квалитета (класса точности).

Определение допустимых размеров вала и отверстия в посадке подшипников качения с валом и отверстием. Посадки подшипников с гарантированным натягом могут быть переведены только в посадки с гарантированными натягами, а посадки с натягами, переходящими в зазоры, — в посадки с натягами, переходящими в зазоры. Посадки с граничными значениями полей допусков можно переводить в посадки с зазорами.

Допустимый размер шпоночного паза по ширине на валу и в отверстии такой, при котором в сборе с новой шпонкой наибольшего размера по толщине характер посадки сохраняется как для наихудшего случая в новом соединении.