Особенности газобаллонных автомобилей

Газобаллонные автомобили предназначены для перевозки различных народнохозяйственных грузов в условиях и на режимах эксплуатации, аналогичных для базовых бензиновых автомобилей.

Отличительной особенностью газобаллонных автомобилей является наличие газобаллонной установки. Она может быть предназначена для работы двигателей «а СНГ и СПГ. Степень унификации газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ или СНГ, с базовыми бензиновыми автомобилями действующего производства по основным агрегатам и системам двигателя составляет в среднем 90%. Поэтому при переводе на газовое топливо базовые бензиновые двигатели и сами автомобили не требуют принципиального изменения конструкции. Наибольшей модернизации при использовании СПГ требует грузовая платформа автомобиля для размещения газовых баллонов. Для нее степень унификации составляет 82—85%.

В зависимости от способа питания двигателей газобаллонные автомобили подразделяются на универсальные газобензиновые и газовые. На универсальных газобензиновых автомобилях устанавливают двигатели, содержащие две равноценные автономные системы питания — газовую и бензиновую. Использование двух систем питания способствует увеличению суммарного запаса хода автомобилей и расширению’ сферы их применения. Вместе с тем, унификация хороша только с точки зрения производства, но недостаточно эффективна с точки зрения рабочего процесса и потенциальных характеристик газовых двигателей.

Возможная утечка газа из газобаллонной установки сопряжена с опасностью возникновения пожара или даже взрыва. Эффективная безопасная эксплуатация газобаллонных автомобилей требует проведения комплекса специальных мероприятий и предопределяется техническим уровнем конструктивных решений газовой аппаратуры, состоянием СПГ и СНГ, а также характеристиками газобаллонных автомобилей.