Остановка паровой машины

При плановой остановке паровой машины в установленное время или по команде старшего по смене машинист паровой машины дает сигнал «остановка машины». Имеется в виду, что о предстоящей остановке персонал котельной предупрежден за 15—20 мин. По сигналу «остановка машины» в порядке, обратном нагру-жению, производится постепенная разгрузка паровой машины. В это время машинист должен быть возле пускового вентиля и по мере разгрузки машины прикрывать пусковой вентиль, не допуская увеличения оборотов более как на 4—5% сверх номинального числа оборотов.

После разгрузки машины машинист полностью закрывает и крепко затягивает пусковой вентиль, открывает продувные и индикаторные краны цилиндра. Как только маховик машины остановился, необходимо закрыть вентиль ретурного пара, прекратить подачу масла на смазку подшипников и параллелей в самотечных системах смазки.

Аварийная остановка паровой машины производится в некоторых случаях даже без сигнала «остановка машины» при сложившейся обстановке, угрожающей жизни людей или целости машины. При аварийной остановке машинист быстро закрывает пусковой вентиль и открывает продувные краны цилиндров, не ожидая снятия нагрузки.