Обнаружить указанные дефекты легко. Для определения перекоса портала надо во время движения крана замерить по диагонали расстояние между стойками портала. При разнице в диагоналях не более 10—12 мм будет происходить лишь постепенное ослабление болтов.

Установить перекос- осей подшипников можно по скрипу, который получается при трении реборд колес о рельсы, а также по переменному прилеганию реборд к рельсам при движении крана в противоположные стороны.

Закручивание троса грузового полиспаста и способы устранения этого дефекта

Если трос грузового полиспаста закручивается сразу после окончания монтажа крана, это указывает на то, что разматывание троса производилось неправильно, в результате чего образовались петли и жучки, а на барабан трос был запасован без выправления этих петель и вытяжки.

Рис. 1. Вращающийся коуш
1 — коуш; 2 — ось с проушиной; 3 — подвеска; 4 — гайка; 5 — шарикоподшипник; 6 и 7 — оси

Для прекращения закручивания надо один конец троса отвязать от стрелы и попробовать раскрутить его; если этого недостаточно, раскручивание производят, стравливая трос с барабана лебедки почти полностью (на барабане следует оставить только два-три витка).

Если закручивание троса началось во время работы, это указывает на то, что машинист делает повороты стрелы все время в одну сторону. Для устранения закручивания в этом случае надо сделать несколько поворотов стрелы в обратную сторону. Если трос не заделан на стреле в коуш ограничителя, его можно прикрепить при помощи вращающегося коуша. Накручивание уменьшается также, если трос привязать подальше от грузового блока, но так, чтобы угол охвата этого блока в его крайнем верхнем положении был не менее 140—150°, т. е. чтобы трос не касался болтов грузового крюка.

У кранов типов СБК-2 и СБК-1М с головкой конструкции инж. Кричевского одна нитка троса идет с блока грузового крюка на барабан грузовой лебедки, а другая — на барабан лебедки изменения вылета стрелы. Таким образом, вдоль стрелы идут две нитки, и закручивание тросов происходит чаще, чем у кранов другой конструкции.

Рис. 2. Приспособление против закручивания грузового троса
1 — планка; 2 — тросовая петля; 3 — трос; 4 — блок; 5 — груз