Пневматический усилитель рулевого управления

На некоторых моделях автомобилей большой грузоподъемности Кременчугского автозавода применяется пневматический усилитель рулевого управления (рис. 1), состоящий из силового цилиндра, воздухораспределителя, рычажной следящей системы управления и трубопроводов.

Силовой цилиндр шарнирно закреплен на кронштейне рамы. В цилиндре перемещается поршень со штоком, один конец которого соединен с верхним плечом промежуточного двуплечевого рычага. Этот рычаг шарнирно установлен на кронштейне. Нижнее плечо рычага соединено с дополнительной продольной рулевой тягой. При повороте рулевого колеса приводится в действие воздухораспределитель, соединенный с рулевым механизмом специальной тягой.

Воздухораспределитель направляет сжатый воздух из пневматической системы в переднюю или заднюю полости цилиндра в зависимости от направления вращения рулевого колеса. Под давлением сжатого воздуха поршень в силовом цилиндре перемещается в ту или другую сторону и его движение передается через рулевую трапецию передним колесам, заставляя их поворачиваться в заданном направлении.