Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Подшипники каченияПодшипники качения состоят из корпуса, крышки, внутренней п внешней обоймы, роликов или шариков, сепараторов, колец и уплотнений.
Во время работы температура нагрева подшипников качения не должна превышать 80 °С, кроме того, при этом не должно быть вибрации, значительного шума и утечек смазки.
При обнаружении неисправностей подшипник следует разобрать и устранить неисправность, для чего необходимо снять крышку и осмотреть подшипник. При необходимости консистентную смазку заменить новой, а подшипник промыть обезвоженным керосином. Если в подшипнике смазка жидкостная, надо проверить качество масла и отсутствие отложений в системе смазки. Затем проверить состояние шариков или роликов, сепараторов, колец и уплотнений, а также отсутствие трещин на кольцах, роликах и сепараторах. Обнаруженные цвета побежалости указывают на нагревание подшипников. Проверить, нет ли проворачивания внутреннего кольца на шейке вала.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
При сборке подшипника необходимо следить за тем, чтобы наружная обойма имела возможность проворачивания и осевого перемещения в корпусе в пределах, предусмотренных конструкцией подшипникового узла. Наружная обойма в корпусе посажена по скользящей посадке. Неподвижная посадка наружной обоймы в корпусе может быть причиной выхода из строя подшипника.
После сборки работу подшипника необходимо проверить под нагрузкой. При этом возможно временное повышение температуры до 80 °С. Температура должна снизиться до допустимой при установлении нормального режима смазки и приработки уплотнений.
Если температура подшипников выше 80 °С, подъемную машину необходимо остановить. Затем разобрать подшипники, осмотреть их и найти причину нагрева, проверив отсутствие зажатия наружных колец в корпусе и защемление элементов качения, наличие осевой игры у радиально-упорных подшипников, состояние лабиринтных уплотнений, а также количество и качество смазки.
Правильно смонтированный подшипник должен работать без толчков, вибраций и большого шума.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Подшипники качения"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы