Рукоять и тяги соединены шарнирно со стрелой и с подвеской ковша. В результате образуется шарнирный четы-рехзвенник (параллелограмм): рукоять, подвеска ковша, тяги, стрела. Шарнирное соединение проушин штоков гидроцилиндров стрелы с кронштейнами рукояти и шарнирный четырехзвенник обеспечивают горизонтальное перемещение ковша и планировку определенного участка поверхности.

Рукоять поворачивают с помощью гидроцилиндра, который нижней проушиной соединен шарнирно с кронштейном стрелы, а проушиной штока — с кронштейнами рукояти. К подвеске ковша приварены два разъемных подшипника скольжения, в которых установлен на двух цапфах гидроцилиндр ковша. Гидроцилиндр проушиной штока соединен шарнирно с поворотным ковшом.

Рукоять погрузчика — двухба-лочная сварная металлоконструкция. Балки коробчатого сечения соединены между собой в середине двумя Поперечинами, которые связаны общей коробкой, усиленной уголками.

На рукояти сделано несколько проушин для соединения с другими элементами рабочего оборудования: проушины для крепления к рукояти в нижней ее части подвески ковша. К проушинам крепят концевые части штоков гидроцилиндров стрелы. К балкам для крепления проушин приварены по два кронштейна. Концевую часть штока гидроцилиндра рукояти помещают между проушинами и закрепляют пальцем. Со стрелой рукоять соединяют осью, которая проходит внутри втулок.

Рис. 1. Погрузочное оборудование экскаваторов (а) и схема его работы (б): 1 — стрела, 2, 9, 14 — гидроцилиндры, З, 15 — трубопроводы подвода жидкости к гидроцилиндрам, 4, 8, 11, 12 — пальцы, 5 — ось крепления рукояти, 6 — тяга, 7 — рукоять, ПО — подвеска ковша, 13 — ковш, 16—поворотная платформа, 17, 19 — втулки, 18 — ось крепления тяги, 20 — шайба; I…V — положения ковша

Рис. 2. Рукоять погрузочного оборудования:
1 — балка рукояти, 2, 7, 11 — проушины, 3, 10 — косынки, 4 — коробка, 5 — уголок, 6 — кронштейн, 8 — втулка, 9 — труба

Подвеска ковша состоит из нескольких кронштейнов, коробок, соединенных косынками и усиленных ребрами. В подвеске сделаны проушины для соединения с другими составными частями и деталями. Проушинами подвеску соединяют с рукоятью, проушинами — с ковшом. К проушинам крепят тяги, соединяющие стрелу с подвеской ковша.