Перед началом движения следует проверять техническое состояние гидросистемы управления поворотом, тормозов и прицепных устройств, а также надежность работы пневматической системы, световой и звуковой сигнализации тракторного поезда.

При трогании с места необходимо убедиться в отсутствии людей впереди трактора, между трактором и сельскохозяйственными машинами, а также в районе шарнирного устройства рамы и предупредить сигналом окружающих.

Следует проявлять особую осторожность и аккуратность при вождении трактора на склонах. Движение поперек склона разрешается только на скоростях I и II режимов. При движении под уклон нельзя переключать передачу трактора и выжимать педаль слива.

Запрещается во время движения входить и выходить из кабины трактора.

Проезд через железнодорожные пути разрешается только в установленных местах на низших передачах, без переключения скоростей.

Все операции, связанные с техническим обслуживанием, устранением неисправностей, очисткой двигателя и трактора от грязи, а также с подготовкой трактора для работы с механизмом отбора мощности, необходимо выполнять только при остановленном двигателе. Запрещается находиться под трактором при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе.

Следует соблюдать осторожность при обслуживании аккумуляторных батарей. При приготовлении электролита необходимо сначала заливать в кислотоупорную посуду воду, а затем тонкой струйкой кислоту.

При сливе горячей жидкости из системы охлаждения, масла из картера двигателя и коробки передач следует остерегаться ожогов. Запрещается открывать краник на трубе двигателя при его работе, а также сразу после остановки.

При использовании трактора на транспортных работах соблюдаются следующие меры предосторожности.

Особое внимание уделяется выбору скорости движения с учетом дорожных условий, радиусов поворота, видимости, обзорности, особенностей и состояния транспортных средств и перевозимого груза. На дорогах с низким коэффициентом сцепления, а также на уклонах, поворотах, косогорах, при гололеде не допускаются резкие торможения и повороты. Если возникает опасность для движения, необходимо уменьшить скорость и, не снижая частоту вращения двигателя, остановить транспортное средство.

Регулировка тормозов должна обеспечивать на ровном, сухом асфальте при торможении со скоростью 20 км/ч тормозной путь трактора не более 6,5 м, тракторного поезда — 9—12 м. Не допускаются резкие торможения, а также движения «накатом». При появлении признаков «наката» прицепов на трактор рекомендуется пользоваться приводом автономного управления тормозами прицепов. Экстренное торможение допускается выполнять с помощью рычага автономного управления тормозами прицепов и последующего воздействия на тормозную педаль.

Разрешается движение тракторного поезда с максимальной скоростью только на дорогах с сухим твердым покрытием.

При работе с сельскохозяйственными машинами следует придерживаться следующих правил.

Перед подъемом и опусканием навесного орудия, а также при поворотах трактора необходимо убедиться в том, что нет опасности для окружающих или опасности задеть за какое-нибудь препятствие. При длительных переездах трактора с навесными орудиями должны быть затянуты горизонтальные раскосы. Подъезд к сельскохозяйственным машинам, орудиям и прицепам следует производить на малой скорости, без рывков. При длительных остановках не разрешается оставлять в поднятом положении навесное орудие. Запрещается проезд людей на сельскохозяйственных орудиях, на которых нет специального места для вспомогательного рабочего. Переезд с навесными машинами через канавы и другие препятствия следует осуществлять под прямым углом на малой скорости.

При работе на тракторе рекомендуется соблюдать меры противопожарной безопасности.

Нельзя подносить к бакам открытый огонь, а также курить при заправке трактора. Необходимо следить, чтобы из топливного бака и трубопроводов не было течи.