Механический износ деталей происходит главным образом под влиянием сил трения, действующих на трущиеся поверхности деталей, что вызывает деформацию поверхностного слоя материала детали. Вследствие этого отрываются мельчайшие частицы материала детали, иначе говоря, деталь механически истирается, пли изнашивается.

Особенно сильно изнашиваются детали двигателей, работающих без смазки или при недостаточной смазке.

Для повышения износоустойчивости применяется термическая (цементация, закалка и отпуск) или гальваническая (хромирование) обработка деталей, которая повышает твердость трущихся поверхностей деталей или предохраняет их от воздействия среды.

Коррозионный изнг^с деталей происходит в результате разрушения металлов от химических, тепловых и электрохимических воздействий. Металлы коррозируются от действия воды и различных кислот, в результате чего возникают процессы окисления поверхностей деталей (ржавчина и др.), а это приводит к их износу и порче. У деталей двигателей, работающих при температурах порядка 700-800 °С, например у клапанов, поршней, поршневых колец, под влиянием теплового воздействия и окислительных процессов выгорает и окисляется металл деталей и изменяется структура его поверхностного слоя, вследствие чего ухудшаются механические свойства деталей.

Особенно сильному коррозионному износу подвержены выпускные клапаны, работающие при температурах порядка 700- 900 °С. Поэтому их изготовляют из специальных жароупорных сталей.

Под действием высоких температур продуктов сгорания двигателей выгорают днища поршней, изготовле нных из алюминиевых сплавов.

Усталость металла вызывается длительным воздействием переменных нагрузок на металл.

К деталям двигателей, работающим в условиях, при которых могут возникать явления усталости металла, относятся коленчатые валы, шатуны, клапанные пружины и другие детали. Под влиянием переменных нагрузок в этих деталях происходит частичное перерождение металла и появляются мелкие трещины, что в ряде случаев приводит к разрушению деталей и аварии двигателя.

Аварии двигателей могут произойти также вследствие нарушений требуемой технологии обработки и сборки деталей при ремонте.