Применение стреловых кранов на строительстве гидротехнических сооружений

Использование универсальных стреловых кранов при строительстве транспортных гидротехнических сооружений ограничивается применением их на возведении речных причалов «насухо», погружении железобетонного прямоугольного шпунта и свай, укреплении берегов рек, каналов и водохранилищ.

Строительство речных причалов «насухо»

При создании новых водохранилищ применяют метод сооружения причалов «насухо». Рациональной конструкцией при этом считается набережная уголкового профиля из сборных железобетонных элементов, наиболее тяжелые из которых весят 10,4 т (а в перспективе- до 40 т). Вылет стрелы крана для их установки достигает 5-5,5 м.

Существуют в основном два типа железобетонных плитных укреплений откосов: укрепление монолитными плитами, выполняемое на месте и требующее специальных механизмов и осушения откосов; укрепление сборными плитами, выполняемое кранами на гусеничном и пневмоколесном ходу, передвигающимися по верху откоса. Размеры плит 2×2×0,25 м, вес 2-3 т. Для укладки их на откос необходимы краны с большим вылетом стрелы, поэтому целесообразнее использовать стреловые краны сравнительно большой грузоподъемности -до 25 т. Вылеты стрел кранов должны перекрывать половину ширины укрепляемого откоса одновременно или поочередно снизу и сверху, если укладка производится «насухо». Если же укрепление откосов ведется другим способом, то для работ на нижней половине откоса стреловые краны можно устанавливать на понтоны.