Прицепные тракторные скреперы

До начала работы необходимо:
— тщательно осмотреть машину, проверить состояние сцепления ее с тясачом, наличие и исправность инструмента, давление воздуха в шинах;
— по прибытии к месту работы скрепера с гидравлическим управлением скреперист должен включить насос, переместить рычаг управления распределителем на себя, чтобы ослабить цепи, снять цепи с крюков рамы и надеть их на крюки дышла;
— если расстояние между местом набора и разгрузки грунта превышает 150—200 м, следует во время транспортировки выключать насос; в том случае, если расстояние превышает 1,5 км, ковш при переезде следует закреплять транспортными цепями;
— как набор, так и выгрузку грунта следует производить только на прямом участке пути при продольном уклоне не более 10”/o и поперечном— не более 10°/о, не следует разгружать ковш в местах с поперечным уклоном более 10° во избежание опрокидывания скрепера;
— набор грунта следует выполнять на 1-й скорости, транспортировку и выгрузку грунта — на 1-й и 4-й скорости, в зависимости от рельефа местности; транспортировка порожнего скрепера от места разгрузки к месту набора выполняется на 5-й скорости трактора;
— все операции скрепера должны производиться на ходу;
— нельзя допускать ударов ножа о пни и большие камни;
— при переездах ковш следует поднимать над землей не менее чем на 0,35 м.

Смазка основных деталей и узлов скреперов — сцепки, ступиц и подшипников колес, направляющих блоков передка и шарниров передка, шарового шкворня, пальцев, штоков, заслонки, цапфы гидравлического цилиндра, шарниров, серег ковша, пальца ковша, упряжного шарнира, дышла и рамы, подшипников шарниров передка, блоков подъема рамы, заслонки и ковша — производится солидолом УСс-2 или УС-2 летом и УСс-1 или УС-1 зимой через 64—120 час. работы.

Таблица 7
Техническая характеристика

При длительном хранении скрепера необходимо отсоединить его от трактора и гидропривода, тщательно очистить от пыли и грязи, устранить обнаруженные неисправности, трущиеся детали покрыть густой смазкой. Скрепер следует хранить под навесом, при этом колеса должны быть вывешены на козлах или подставках, а баллоны и гидрошланги сняты. Блок гидравлического привода нужно снять с коробки заднего моста трактора, тщательно промыть керосином и залить свежим маслом, весь блок без разборки устанавливается на подставке; выходной конец вала отбора мощности надо покрыть защитной краской. Перед пуском скрепера в эксплуатацию после длительного хранения вся смазка и защитная краска должны быть ударны, места смазки тщательно очищены и промыты керосином. Масло Из гидравлической системы следует спустить, систему промыть керосином, смонтировать гидропривод на тракторе, залить гидравлическую систему свежим маслом и смазать все детали скрепера. После этого необходимо проверить работу скрепера вхолостую.