Конструкция отдельных узлов должна обеспечивать возможность их быстрого снятия для замены или ремонта и последующей установки, не трогая соседние узлы.

Конструкция механизмов должна обеспечивать удобное управление и устойчивое движение. Элементы механизма должны быть технологичны, т. е. выполнимы при минимальных затратах труда.

Выполнение этих требований позволяет достигнуть высокой надежности при минимальных затратах на изготовление и эксплуатацию. Изготовление механизмов из ограниченного числа отдельных стандартных блоков создает условия для их унификации и перехода к использованию в эксплуатации метода агрегатного ремонта. Эти общие требования в каждом отдельном случае следует учитывать совместно с частными требованиями, вытекающими из специфических условий работы конкретного механизма.

Вместе с тем они определяют повсеместное применение многомоторного электрического привода, редукторных передач и фланцевых двигателей. Для всех механизмов башенных кранов массового назначения с грузовым моментом до 300 тм наиболее эффективным является электропривод переменного тока. Применение двигателей с фазовым ротором обеспечивает необходимый диапазон регулирования скоростей, достаточную устойчивость движения и удобное управление. Лишь в тяжелых или высоких башенных кранах при интенсивной работе целесообразно применять привод постоянного тока.