Хранение газобаллонных автомобилей должно предусматриваться раздельно с автомобилями, работающими на жидком топливе: в одноэтажных зданиях в отдельных помещениях; в многоэтажных зданиях на отдельных этажах (этажность должна быть не более шести), причем газобаллонные автомобили должны размещаться на верхних этажах. Если этажи не изолированы друг от друга, следует предусматривать защиту проемов рампы дренчерньши завесами с автоматическим и дублирующим ручным включением.

Несущие и ограждающие конструкции должны иметь очертания, исключающие образование непроветриваемых пространств. Конструкции перекрытий зданий должны быть легко сбрасываемыми, или площадь окон, дверей, фонарей должна быть не менее 0,05 м2 на 1 м3 взрывоопасного помещения.

Ворота для въезда и выезда автомобилей должны предусматриваться через проемы только в наружиы-х стенах. Проемы ворот и дверей в смежные помещения должны быть защищены противопожарными дверями и воротами, имеющими предел огнестойкости не менее 0,75 ч, с устройством тамбур-шлюза и подпором приточного воздуха. В наружных стенах следует предусматривать оконные проемы, используемые как для освещения, так и для притока наружного воздуха.

В очистных сооружениях стоков от мойки автомобилей сле-предусматривать принудительную вентиляцию. Водоотво-Дящий трубопровод от мойки к очистным сооружениям должен быть оборудован гидрозатвором.

Оклады баллонов с остатками газа следует предусматривать в отдельно стоящем здании или на отдельной площадке, расположенной с наветренной стороны для ветров преобладающего направления по отношению к существующим строениям. Расстояние складов до жилых и общественных зданий следует принимать в соответствии с требованиями СНиП П-37-76 (от 20 до 100 м в зависимости от количества хранимых баллонов). Склады должны быть одноэтажными, с покрытием из легко-сбрасываемых конструкций, стены и перегородки — из несгораемых материалов не ниже II степени огнестойкости. Высота складских помещений должна быть не менее 3,25 м от пола до низа выступающих конструкций, полы выполняются из материалов, исключающих ценообразование. В случае хранения баллонов на открытом воздухе они должны быть защищены от атмосферных осадков и солнечных лучей.

Для газобаллонных автомобилей может применяться предпусковой подогрев в зимнее время. Конструкция подозревающего устройства должна исключать напрев газового баллона, установленного на автомобиле.