Проходческие вагоны

Вопросы уборки и транспортировки горной массы при проходке горизонтальных выработок большого сечения — весьма актуальны и зачастую бывают проблемными. Эти вагоны призваны решить эти важные производственные задачи. Их конструкция позволяет загружать состав без выполнения маневровых операций. Число вагонов в составе определяют специфические условия работы и объем горной массы, которую убирают за один прием. Практически состав комплектуют из 2—5 вагонов. Вместимость кузова вагона 7—10 м3. Однако в последнее время стали применять вагоны вместимостью 7 м3, как наиболее целесообразные. Условное обозначение вагона ВПК-7 или ВПК-10 расшифровывают: Вагон проходческий конвейерный, вместимость кузова 7—10 м3.

В качестве основных средств погрузки рекомендуют погрузочные машины непрерывного действия, обеспечивающие коэффициент заполнения состава 0,9—1. Допускают для погрузки ковшовые машины, однако коэффициент заполнения в данном случае снижается до 0,6—0,8. Высота погрузки для всех машин должна быть не менее 1300 мм. В качестве локомотива наиболее целесообразно применять электровоз со сцепным весом 140 кН.

Проходческий вагон состоит из сварного кузова, конвейера, ходовой и подвижной тележек, механизма подъема кузова. Кузов состоит из двух транспортных частей, соединяющихся между собой.

С помощью механизма подъема кузова подвижная тележка перемещается к центру кузова, воздействуя на подъемные рычаги, которые поворачиваясь в шарнирных узлах крепления поднимают переднюю часть кузова вагона на нужную высоту.