Пуск двигателя, работающего на сжатом природном газе: – установить переключатель вида топлива в положение “газ”; – проверить по манометру высокого давления наличие газа в баллонах; открыть расходные вентили на баллонах и медленно до отказа магистральный расходный вентиль на крестовине; – проверить, горит ли лампочка на манометре высокого давления. Если лампочка не горит, это свидетельствует о наличии давления в пределах 1,07 — 1,33 МПа; установить рычаг переключателя передач в нейтральное положение; включить зажигание; – убедиться по показанию манометра низкого давления, что электромагнитный клапан открылся и газ поступает в первую ступень редуктора; включить стартер.

Подготовка и пуск холодного двигателя, работающего на сжиженном газе: – проверить по указателю уровня жидкости наличие газа в баллоне; открыть при пуске холодного двигателя паровой вентиль газового баллона, а при пуске прогретого двигателя – жидкостной; – открыть магистральный вентиль в кабине водителя; – для ускорения пуска двигателя рекомендуется предварительно заполнить трубопровод от газового редуктора до газосмесителя газом принудительным открытием клапана второй ступени газового редуктора путем недолгого нажатия на стержень штока диафрагмы второй ступени; – вытянуть на 1/2 длины хода ручку управления дроссельной заслонкой смесителя; – рычаг коробки передач поставить в нейтральное положение и выключить сцепление, нажав на педаль до отказа; – включить зажигание; – после пуска двигателя через 1-2 мин открыть дроссельную заслонку и довести частоту вращения коленчатого вала до 800-1000 об/мин.

При отсутствии вспышек в двигателе после трех повторных попыток необходимо проверить исправность систем зажигания и питания.

Перевод работы двигателя с газа на бензин и наоборот

При сжатом газе: – закрыть баллонные вентили и выработать газ из приборов и газопроводов до остановки двигателя; – выключить зажигание; закрыть магистральный вентиль; – поставить переключатель вида топлива в положение “бензин”; подкачать ручным рычагом топливного насоса бензин в поплавковую камеру карбюратора; – включить зажигание; – пустить двигатель.

При переводе с бензина на газ: – установить переключатель вида топлива в положение “0” при работающем двигателе; – выработать бензин из поплавковой камеры карбюратора до полной остановки двигателя; – перевести тумблер переключателя вида топлива в положение “газ”; произвести пуск двигателя на газе, как это указано выше. При сжиженном газе: – закрыть вентили и продолжать работу до остановки двигателя; заполнить камеру карбюратора бензином при помощи рычага ручной подкачки бензинового насоса, предварительно открыв бензиновый кран; – для двигателей с однокамерным карбюратором – смесителем перевести рычаг раздвижки пластин диффузоров в положение Б; – для двигателя со смесителем и карбюратором резервного питания следует открыть отверстие карбюратора путем поворота заглушки с фиксацией ее гайкой-барашком соединения тяги с рычагом дроссельной заслонки карбюратора; закрыть воздушную заслонку газосмесителя; пустить двигатель обычным способом.

Для перевода двигателя с бензина на газ необходимые операции следует произвести в обратном порядке.