Схемы электрического торможения механизмов

Для осуществления динамического торможения асинхронного двигателя обмотки статора отключают от питающей сети и пода­ют на них питание постоянным током. При этом ротор двигателя вращается за счет запаса кинетической энергии механизма. В ре­зультате пересечения неподвижного магнитного поля статора вра­щающимся ротором в последнем возникает электрический ток, соз­дающий собственное магнитное поле. Взаимодействие обоих элект­ромагнитных полей обеспечивает торможение ротора электродвига­теля и механизма в целом.

Существуют две схемы динамического торможения: с питанием от сети через выпрямитель и с самовозбуждением. Последняя выгодно отличается отсутствием понижаю­щего трансформатора и автоматической зависимостью величины тока возбуждения, а следовательно, тормозного момента от нагруз­ки на валу электродвигателя. Для крановых электроприводов, ха­рактеризуемых широким диапазоном изменения нагрузок, это свой­ство имеет большое значение. Очевидно, что динамическое тормо­жение с самовозбуждением применимо только для двигателей с фазным ротором. Несмотря на некоторую сложность, динамическое торможение электроприводов весьма эффективно.

Разновидностью способа динамического торможения является торможение с однофазным питанием обмотки статора. Питание может быть осуществлено от основной сети или за счет самовозбуждения. К недостаткам данного способа следует отнести повышенный ток и нагрев обмотки статора.