Ковши для планировочных и зачистных работ отличаются значительной шириной и чаще всего имеют режущую кромку без зубьев. Режущая часть таких ковшей представляет собой плоский нож, приваренный к днищу и боковым стенкам. Цилиндрическая форма задней стенки и днища облегчает заполнение ковша грунтом и его разгрузку.

Погрузочные ковши в отличие от планировочных меньше по ширине, но больше по высоте. Их режущая кромка оснащена большим числом зубьев, но в некоторых случаях они отсутствуют.

При ремонте и реконструкции дорог, а также погрузке кусковых материалов в транспорт применяют ковш с ребрами жесткости. Зубья в этом случае надежно крепят болтами.

Для засыпки ям и траншей может быть смонтирован бульдозерный отвал, а для рыхления грунтов и пород и взламывания асфальтовых покрытий применяют гидромолоты, а также много- и однозубовые рыхлители. Последние используют также при корчевании пней.

Рис. 2. Схема работы оборудования грейфера:
1 — челюсть ковша, 2,5,7 — гидроцилиндры, 3 — рукоять, 4,6 — удлиняющая и основная части стрелы, I…IV — положения ковша

Для проведения погрузочных работ используют грейферные и захватные рабочие органы широкой номенклатуры. На гидравлические экскаваторы навешивают также активные органы цепного или шнекового типа, приводимые в действие от гидродвигателей.

Для работы вблизи фундаментов здания и других сооружений на подвижную часть стрелы устанавливают надставку, которая обеспечивает боковое смещение ковша относительно продольной оси стрелы. На некоторых моделях машин применяют ковш с зубьями, расположенными с двух сторон Такой ковш позволяет разрабатывать грунт обратной лопатой ниже уровня стоянки машины и прямой — выше уровня стоянки машины.

—

Самыми распространенными рабочими органами гидравлических экскаваторов являются ковши обратной лопаты. Для одной и той же модели экскаватора выпускают ковши различной емкости, конфигурации и конструкции.

На рис. 3, а, б, в показаны ковши обратной лопаты для обычных земляных работ. Как правило, эти ковши — сварной конструкции с зубьями. Количество зубьев зависит от ширины ковша и вида работ, для которых ковши предназначены. Ковши для рытья траншей часто снабжают дополнительными боковыми зубьями. Зубья обычно крепят в специальных гнездах с помощью чеки.

Многие машины оснащают ковшами для работы в липких и влажных грунтах. Эти ковши снабжаются автоматическими выталкивателями-эжекторами, очищающими внутреннюю поверхность ковша при разгрузке грунта.

Для рытья продольных и дренажных каналов и узких траншей применяют ковши, показанные на рис. 3, г и д.

Ковши для планировочных и зачистных работ показаны на рис. 3, е и ж. Они отличаются значительной шириной и чаще всего имеют режущую кромку без зубьев.

Ковш без зубьев является основным на машине при выполнении планировочных, зачистных, погрузочных работ. Режущая часть ковша представляет собой плоский нож, приваренный к днищу и боковым стенкам. Цилиндрическая форма задней стенки и днища облегчает заполнение ковша грунтом и его разгрузку.

Погрузочные ковши в отличие от планировочных выполняют меньшими по ширине, но большими по высоте. Их режущая кромка оснащается большим количеством зубьев, но в некоторых случаях они отсутствуют.

При ремонте и реконструкции дорог, а также погрузке кусковых материалов в транспорт применяют ковш с ребрами жесткости. Зубья в этом случае надежно крепят с помощью болтов.

Для засыпки ям и траншей может быть смонтирован бульдозерный отвал, а для рыхления грунтов и пород и взламывания асфальтовых покрытий применяют многозубовые и однозубовые рыхлители. Последние используют также при корчевании пней.

Чтобы вести грузоподъемные работы, устанавливают крановую подвеску, а для проведения погрузочных работ используют грейферные и захватные рабочие органы очень широкой номенклатуры.

На гидравлические экскаваторы навешивают также активные рабочие органы цепного или шнекового типа, приводимые в действие от гидродвигателей. Цепной рабочий орган служит для прорезания узких траншей под телефонные и электрические кабели, а шнековый — для рытья ям под столбы и деревья.

Чтобы можно было вести работы вблизи фундаментов зданий и других сооружений, на подвижную часть стрелы устанавливают надставку, которая обеспечивает боковое смещение ковша относительно продольной оси стрелы.

В последние годы на экскаваторах с телескопическим рабочим оборудованием стали применять оригинальный сдвоенный рабочий орган, представляющий собой ковш для тяжелых работ, с противоположной стороны режущей кромки которого расположен однозубовый рыхлитель. В случае больших сопротивлений копанию поворачивают стрелу вокруг ее оси на 180° и с помощью рыхлителя подготовляют грунт для заполнения им ковша. Такой рабочий орган эффективно может быть использован при снятии дорожных покрытий и на других аналогичных работах.