Исправность проводов и крепление клемм проверяют с помощью лампы или вольтметра.

Неисправный электродвигатель снимают и после разборки устраняют возможное зависание щеток, очищают коллектор от угольной пыли, очищают пазы между пластинами коллектора, устраняют заедание в редукторе. В стеклоочистителе СЛ136 щетки не будут перемещаться при окислении любых контактов реле.

Стеклоочиститель работает только на одной скорости при установке рычажка переключателя в любое рабочее положение. Это может быть вызвано обрывом провода от переключателя до клеммы «Ш» стеклоочистителя или нарушением контакта в переключателе. В стеклоочистителе СЛ136 может быть зависание щетки. Последнее устраняют после разборки электродвигателя. Переключатель проверяют лампой от аккумуляторной батареи.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме. Происходит это при обрыве спирали термобиметаллической пластины реле, обрыве в цепи обмотки.

Щетки ударяются о детали кузова. Неисправность здесь очевидна — неправильная по углу установка рычагов щеток на осях привода.

Для проверки исправности стеклоочистителя СЛ136 без переключателя и реле РС431 (на автомобиле ГАЗ-3102«Волга») отсоединяют провода от соединительной колодки электродвигателя. Подключают проводники от аккумуляторной батареи к двум верхним клеммам колодок. Для проверки работы стеклоочистителя на первой скорости соединяют проводником среднее верхнее и нижнее правое гнезда соединительной колодки. При проверке работы стеклоочистителя на второй скорости соединяют проводником средние гнезда колодки.

Исправный стеклоочиститель должен работать на первой и второй скоростях. Число двойных ходов в минуту на малой скорости не более 45, а на большой скорости — не менее 50. Потребляемая сила тока не более 3,2 А.

Исправность переключателя проверяют лампой от аккумуляторной батареи.

При исправном реле контрольная лампа будет мигать с частотой 7—19 циклов в минуту. Для регулировки частоты смыкания и размыкания контактов прерывателя реле подгибают в ту или иную сторону верхнюю пару неподвижных контактов реле. В нерабочем состоянии зазор между якорьком и сердечником реле должен быть 1 мм, а при замкнутых нижних контактах — 0,4 мм.

На автомобилях ВАЗ-2108, -2109 нарушение работы стеклоочистителя и омывателей может вызываться неисправностью различных реле. Реле типа 52.3747 управляет работой электродвигателя стеклоочистителя. Работой этого реле управляет электронная схема. Для проверки реле на автомобиле подсчитывается количество циклов (двойных ходов) щеток стеклоочистителя в минуту. При работающем двигателе, исправном электродвигателе моторедуктора и температуре окружающей среды 15—25 °С реле должно обеспечивать 10—18 циклов в минуту, а также включение очистителя на малую скорость при включении омывателя. После выключения смыва лобового стекла реле должно обеспечить 2—4 цикла работы стеклоочистителя. Для проверки реле собирают схему, показанную на рис. 264, а. При разомкнутых выключателях контрольная лампа не должна гореть. Для проверки реле в режиме прерывистой работы замыкают выключатель, при этом лампа должна замигать. При замыкании выключателя лампа должна загореться, а после выключения должна гореть несколько секунд.

Реле 45.3747 времени стеклоомывателя проверяется по схеме, показанной на рис. 5, б. Замыкают и сразу размыкают цепь выключателем. После того как загорится контрольная лампа, секундомером измеряется время до выключения лампы. Оно должно составить (5±0,6) с. Для измерения силы тока, потребляемого реле, замыкают цепь выключателем, а затем включают и сразу выключают. Во время горения лампы амперметр должен регистрировать силу тока не более 0,18 А.

На некоторых автомобилях ВАЗ устанавливается реле включения очистителей фар типа 112.3747, которое проверяется так же, как и реле 111.3747.