Строительные материалы в дорожном строительстве

В настоящее время автомобильным транспортом перевозится более 85% народнохозяйственных грузов. В строительном производстве транспортные операции, выполняемые наземным безрельсовым транспортом, составляют более 90% от общего объема и более 30% по стоимости строительных работ. Причем себестоимость транспортных операций может изменяться на порядок из-за дорожных условий. Кроме того, при движении транспортных средств по дорогам с повреждением дорожной одежды значительно возрастают нагрузки на дорогу и подвижной состав.

Вертикальные силы при движении машины оказывают разрушающее воздействие на дорогу. При наличии повреждений на дороге (просадок, проломов, выбоин, поперечных и продольных волн) разрушающее воздействие значительно увеличивается за счет роста вертикальных сил, действующих на дорогу, вследствие появления дополнительных центробежных сил и динамических нагрузок от ударов колес при движении по выбоинам и неровностям. Все это ускоряет процесс разрушения автомобильных дорог, что значительно увеличивает стоимость восстановления их работоспособности и объем материальных затрат.

При перемещении автомобилей по дорогам, требующим капитального и среднего ремонта, из-за увеличения вертикальных нагрузок снижается их ресурс. Анализ результатов исследований специалистами Всемирного Банка по дополнительным потерям из-за недоремонта 1 км приоритетных участков дорог России показал, что только за счет износа парка автомобилей потери составляют около 200 тыс. долларов в первый год, а дальше они будут расти по экспоненте.

Целесообразно при подготовке специалистов дать более глубокие знания по приоритетному направлению строительного производства — поддержанию и восстановлению работоспособности автомобильных дорог в кратчайшие сроки при минимально возможной стоимости. Решение этой задачи государственного уровня невозможно без знаний современных и перспективных строительных материалов, применяемых технологий и машин, с помощью которых можно реализовать современные технологии с учетом используемых материалов.