Техническая характеристика машин колесно-рельсового комплекта

Комплект может поставляться в различных модификациях, предназначенных для укладки полосы шириной 3,5; 3,75; 7,0 и 7,5 м с односкатным профилем и шириной 7,0 и 7,5 м с двухскатным профилем. В индексе машины литера «А» обозначает ширину 7 м, литера «Б» — 7,5 м. Машины снабжены набором сменных колес: одно- и двух-ребордных и безребордных. Это дает возможность распределять бетонную смесь при устройстве как однополосных, так и многополосных дорожных покрытий. В последнем случае используются безребордные колеса, которые катятся по ранее уложенным бетонным полосам.

Для осуществления полной механизации с комплектом используется ряд вспомогательных машин для подготовительных и заключительных операций строительства покрытий.

Профилировщик оснований ДС-502А (ДС-502Б) самоходный на колесно-рельсовом ходу, предназначен для окончательного профилирования и уплотнения песчаных оснований толщиной до 300 мм при строительстве це-ментобетонных покрытий автомобильных дорог III и отдельных участков дорог II категории. Основными узлами профилировщика являются рама, дизельная силовая установка, механизм передвижения, коробка передач, рабочие органы, механизм привода вибровозбудителей, механизм управления и электрооборудование.

Разравнивающий лопастной вал служит для окончательного разравнивания и предварительного уплотнения смеси перед обработкой ее вибробрусом. Вибробрус бетоноотделочной машины, имеющий конструкцию, аналогичную конструкции бруса профилировщика, в отличие от последнего не только вибрирует. Его передняя кромка совершает вертикальные движения с размахом 100 мм от кривошипно-шатунного механизма, что способствует лучшему уплотнению бетонной смеси. Установку бруса на нужную толщину слоя производят винтовым механизмом заглубления с ручным управлением. Выглаживающий вибробрус, следующий за уплотняющим, вибрирует и совершает поперечные качательные движения, сообщаемые ему от эксцентрикового вала через систему рычагов и тяг. Своими концами брус через ролики опирается на концевые каретки. Для лучшей отделки бетона машина может совершить несколько проходов по одному месту.