При ТО-2 проверить:
– натяжение ремней привода генератора, состояние тепловых и плавких предохранителей;
– исправность электрической цепи выключателя контрольной лампы засоренности масляного фильтра;
– состояние электропроводки (надежность закрепления, отсутствие провисания, потертостей);
– состояние и надежность крепления соединительных колодок. КИП, приборов освещения и блокировки и др. Закрепить провода к выводам стартера. Отрегулировать направление свечювого потока фар.

При СТО:
– проверить напряжение в цепи электрического питания при средней частоте вращения двигателя, устранить неисправности;
– разобрать выключатель «массы», прочистить его и смазать, дополнительно осенью проверить на стенде и провести техническое обслуживание стартера, генератора, смазать штекерные соединения.

При эксплуатации автомобиля запрещается:
– присоединять и отсоединять штепсельные разъемы и плюсовой вывод генератора при работающем двигателе и включенных АКБ, а также пускать двигатель при отсоединенном плюсовом проводе генератора;
проверять исправность генератора путем замыкания клемм + , Ш, — (для генератора Г288) перемычками на «массу» и между собой;
соединять клемму Ш щеткодержателя с клеммой + генератора Г288, так как это приводит к выходу из строя регулятора напряжения.

Во избежание выхода из строя регулятора напряжения при подзарядке АКБ от внешнего источника необходимо отключать батареи от электрооборудования автомобиля.

Обслуживание фар заключается в удалении пыли из корпуса и замене вышедших из строя ламп, проверке установки фар при замене ламп. Лампы фар с потемневшими колбами заменяют, не дожидаясь их перегорания.

Пыль с внутренней поверхности отражателя удаляется многократной промывкой его в чистой воде. Оптический элемент головных фар неразборный.

Для регулирования света фар установить автомобиль (без нагрузки, с номинальным давлением воздуха в шинах) на горизонтальной площадке с твердым покрытием на расстоянии 10 м от Стены или вертикального экрана, размещенного в тени перпендикулярно продольной оси автомобиля.

На экране:
– провести вертикальную линию, совпадающую с осевой линией автомобиля;
– симметрично относительно вертикальной линии провести две линии, расстояние между которыми равно расстоянию между центрами регулируемых фар;
– провести горизонтальную линию на уровне высоты центров регулируемых фар. Ниже ее на расстоянии 150 мм провести дополнительную линию.