Пластичными смазочными материалами машины смазывают с помощью как стационарных, так и переносных установок с ручными, ножными, пневматическими и электрическими приводами.

Образующиеся в смазочных системах пробки ликвидируют гидропробойниками, создающими давление до 150 МПа.

Непосредственно в машины пластичные смазочные материалы вводят с помощью пневматических и электромеханических смазочных станций, развивающих давление 18…38 МПа при объем ной подаче 0,002…0,003 л/с.

Централизованное смазывание машин пластичными смазочными материалами производят с помощью стационарных заправочных станций, подающих пластичные смазочные материалы к раздаточным кранам под давлением 7… 10 МПа.

Для смазывания машин в полевых условиях применяют смонтированные на базе грузовых автомобилей передвижные заправочные станции, которые значительно повышают качество смазочных работ.

Важнейшая задача народнохозяйственного значения — экономный расход смазочных материалов, для чего необходимо правильно эксплуатировать двигатели, устранять потери масел и пластичных смазочных материалов при заправке, точно соблюдать работы, предусмотренные в карте и таблице смазывания, собирать отработавшие масла, регенерировать и использовать повторно.

Отработавшие масла и РЖГ, сливаемые из картеров и баков машин при ТО и Т, собирают в соответствии с ГОСТ 21046-86. Категорически запрещается сливать отработавшие нефтепродукты на землю, в канализационную сеть и водоемы.

В полевых условиях масло регенерируют следующими основными методами: – отстоем, при котором отработавшее масло для снижения вязкости нагревают, заливают в отстойники с коническим дном, выдерживают от 3…4 ч до нескольких суток, собравшиеся на дне отстойника остатки удаляют, а масло возвращают потребителю; – фильтрацией, выполняемой как самотеком, так и под напором с использованием в отдельных случаях вакуумирования; при этом масло нагревают до температуры 70…80°С; – сепарацией, при которой нагретое до температуры 70…80°С масло пропускают через центрифуги; – отгоном горючего, т. е. удалением из масла попавших в него легких фракций углеводородов с помощью нагрева; – коагуляцией — добавлением связывающих веществ (коагуляторов), с помощью которых осаждаются образовавшиеся в масле продукты окисления.