Цепи и стальные канаты подъмников

На подъемниках применяют канаты двойной свивки, состоящие из шести прядей и пенькового сердечника. Пряди наиболее часто применяемых канатов свивают крестовой или односторонней свивкой. Канаты крестовой свивки не раскручиваются, но сильнее изнашивают блоки, чем канаты односторонней свивки, что является Недостатком, ограничивающим применение канатов крестовой свивки. Канаты односторонней свивки раскручиваются при обрыве, но более эластичны и меньше изнашивают блоки, легче сплющиваются и закручиваются при свободно подвешенном грузе. Учитывая, что на канатах постоянно подвешен грузонесущий орган, перемещающийся по направляющим, и закручивание каната не опасно, на подъемниках разрешается применять канаты односторонней свивки. Канаты для подъемников должны иметь сертификат в соответствии с ГОСТ 3241—91. Канат, не имеющий сертификата, испытывают в соответствии с требованиями этого стандарта.

Для высоты подъема 105 м.

В документации на подъемник дают следующие характеристики каната: диаметр, назначение (Г —грузовой, ГЛ —грузо-людской), механические свойства (В, I, II — высшей, первой или второй марки), вид покрытия (ОЖ, Ж, ЖС — из оцинкованной проволоки для особо жестких, жестких и средних агрессивных условий работы; если канат без покрытия, то в обозначении эти буквы не указывают), направление свивки (при правой — не указывают, при левой — Л), сочетание направлений свивки элементов каната (О —односторонняя, К —комбинированная; крестовую —не указывают), способ свивки (Н—нераскручивающийся, Р—раскручивающийся), маркировочная группа (временное сопротивление разрыву (МПа или кг/мм2). В сертификате, кроме того, указывают суммарное разрывное усилие всех проволок в канате и разрывное усилие каната в целом.

Цепи. На грузопассажирских подъемниках ПР1-172А и ПР1-172Б применяют ролико-втулочные цепи. Их используют для привода ловителя и механизма ручного перемещения кабины. Для подвески откидного трапа служат сварные цепи.