Журналы учета наработки ведут механики эксплуатационных учаетков по каждой машине. Наработку заносят в журнал за 3—4 дня до проведения очередного технического обслуживания или ремонта (контрольная проверка), на день проведения технического обслуживания или ремонта и на конец каждого месяца.

Механики участков передают в отдел главного механика организации данные по наработке в момент контрольной проверки для корректировки времени остановки машины на техническое обслуживание или ремонт, определенного месячным планом-графиком. Об уточнениях, внесенных в план-график, отдел главного механика извещает участок технического обслуживания и ремонта и эксплуатационные участки.

Данные о наработке каждой машины за месяц из указанного выше журнала должны заноситься в их формуляры (паспорта).

Участки планово-предупредительного технического обслуживания организуют работу специализированных бригад (звеньев) в соответствии с месячным планом-графиком.

В выдаваемых бригадам (звеньям) заданиях должна содержаться информация о виде и сроках проведения технического обслуживания или ремонта машины, о ее техническом состоянии.

Объем фактически выполненных бригадой (звеном) работ по каждой машине фиксируется в журнале учета технического обслуживания и ремонта или в журнале учета неисправностей.

Приемка машины после проведения технического обслуживания и текущего ремонта производится машинистом и механиком эксплуатационного участка, за которым она закреплена.

При приемке машины производится ее внешний осмотр и опробование на холостом ходу и под нагрузкой, после чего в журнале учета технических обслуживаний и ремонтов, а также в журнале учета неисправностей делаются соответствующие записи об объеме выполненных работ и ставятся подписи ответственных лиц, сдавших и принимающих работу.

Технологические карты диагностирования гидропривода грузоподъемных машин являются основным нормативно-техническим документом для проведения диагностирования персоналом ПСТД или поста диагностирования участка технического обслуживания. Они разрабатываются инженерно-техническими работниками трестов или управлений механизации строительства на основе заводских инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию машин (по пп. 5, 6 и 7 ГОСТ 2.601—68) для каждого типа машин, находящихся в эксплуатации. В технологических картах_ диагностирования указывают: последовательность и технологию выполнения контролируемых операций; места присоединения технических средств измерения к гидравлическому оборудованию на гидравлической схеме машины; номинальные размеры диагностируемых параметров с указанием численного значения критериев предельного состояния; примерные нагрузочные средства, контрольно-измерительные приборы, приспособления и принадлежности, необходимые для подключения технических средств измерения к диагностируемой машине (муфты, гибкие рукава, штепсельные разъемы с кабелем и т. п.); меры противопожарной безопасности и охраны труда при диагностировании.

В технологических картах содержатся конкретные сведения, необходимые для диагностирования гидрооборудования, установленного на грузоподъемной машине. В технологических картах диагностирования не могут быть получены неверные результаты измерения. Тем самым исключается возможность возникновения аварийных ситуаций, способных привести к повреждению технических средств ПСТД или вызвать отказ диагностируемой машины.

Приспособления для установки в гидросистеме машины датчиков изготовлены с учетом типоразмеров средств измерения и способов соединения контролируемой машины с ПСТД. Установка в гидросистеме машины приспособлений для крепления датчиков или приборов прямого измерения диагностических параметров не должна влиять на надежность и работоспособность машины. Не допускается сверление отверстий, приваривание штуцеров в корпусных деталях гидрооборудования, в том числе на поверхностях подвижных соединений. Приспособления для подключения датчиков размещают главным образом на коротких участках трубопроводов, на соединительной арматуре, фланцах и других легко устанавливаемых деталях гидрооборудования.

Технологические карты на разборку-сборку, испытание и контроль на гидравлическом стенде ПСТД гидроаппаратуры, демонтируемой с машины, являются основным нормативно-техническим документом. Они разрабатываются на основе конструкторской и эксплуатационной документации (чертежей, технических условий, инструкций по эксплуатации). В них указывается: последовательность работ и рекомендации по восстановлению работоспособности гидрооборудования путем регулирования или замены деталей; номинальные и предельные диагностируемые параметры; применяемые приспособления и технологическая оснастка; схема испытания гидрооборудования на гидравлическом стенде ПСТД, режимы нагрузки и места подключения измерительных приборов; правила безопасного проведения работ при выполнении операций.

К технологическим картам прилагают разрезы общих видов схемы, описание принципа действия гидрооборудования, возможные неисправности, их признаки и способы устранения.