Устройство балки заднего ведущего моста

Средняя часть балки типа «банджо» заднего моста автомобиля ГАЗ-53А (рис. 1) имеет прямоугольное сечение и состоит из двух штампованных кожухов, сваренных продольными швами. Сзади к картеру приварен штампованный колпак с усилителем. Выемки Б обеспечивают монтажные за ьоры при установке редуктора. На цапфы напрессованы и приварены стальные фланцы, к которым прикреплены тормозные щиты. Напрессованная втулка сальника служит упором для внутреннего кольца подшипника ступицы колеса. Эти подшипники ступицы устанавливают на шлифованные шейки цапфы и крепят гайками и контргайками, навертываемыми на концы цапф. Скоба и кронштейн, приваренные к задней стенке корпуса, служат для крепления тормозных трубок.