По напряжению BJI «Правилами устройства электроустановок» делятся на две группы: низковольтные напряжением до 1000 В и высоковольтные напряжением выше 1000 В. Для каждой группы линий установлены технические требования их устройства.

По электрическому режиму работы линии могут работать с изолированной нейтралью, когда общая точка обмоток (нейтраль) не присоединена к заземляющему устройству или присоединена к нему через аппараты, имеющие большое сопротивление, и с глухоза-земленной нейтралью, когда нейтраль генератора или трансформатора наглухо соединена с землей.

В сетях с изолированной нейтралью изоляция линий должна быть не менее величины линейного напряжения, так как при замыкании одной фазы на землю напряжение двух других фаз относительно земли становится равным линейному. В сетях с глухозаземленной нейтралью при повреждении одной фазы происходит короткое замыкание через землю и защита линии отключает поврежденный участок. При этом перенапряжения фаз не происходит и изоляцию линии выбирают по фазному напряжению. Недостатком этих сетей является большой ток замыкания на землю и отключение линии при однофазном замыкании на землю. В СССР сети с глухозаземленной нейтралью применяют в системах напряжением до 1000 В и от 110 кВ и выше.

В зависимости от механического состояния различают следующие режимы работы ВЛ:
— нормальный — провода и тросы не оборваны;
— аварийный — при обрыве проводов и тросов (полностью или частично);
— монтажный — в условиях монтажа опор, проводов и тросов.

Механические нагрузки на элементы ВЛ в большой степени зависят от климатических условий района и характера местности, по которой проходит линия. Территория СССР в зависимости от скорости ветра и максимально возможной толщины стенок гололеда на проводах разделена на районы климатических условий (семь — ветровых и пять — гололедных). При этом за основу берут наибольшее значение скорости ветра и толщины стенки гололеда, наблюдаемые в данном районе 1 раз в 15 лет для ВЛ напряжением 500 кВ и 1 раз в 10 лет для ВЛ напряжением 6—330 кВ.

В зависимости от доступности для людей, транспорта и сельскохозяйственных машин местность, по которой проходит ВЛ, делится согласно ПУЭ на три категории:
— к населенной относят территорию городов, поселков, деревень, промышленных и сельскохозяйственных предприятий, портов, пристаней, железнодорожных станций, парков, бульваров, пляжей с учетом границ их развития на ближайшие 10 лет;
— к ненаселенной — незастроенную территорию, частично посещаемую людьми и доступную для транспорта и сельскохозяйственных машин (ненаселенной местностью считают также огороды, сады и местности с отдельными, редко стоящими строениями и временными сооружениями);
— к труднодоступной—территорию, недоступную для транспорта и сельскохозяйственных машин.

Устройство и основные элементы BJ1. Воздушные линии электропередачи состоят из опорных конструкций (опор и оснований), траверс (или кронштейнов), проводов, изоляторов и линейной арматуры. Кроме того, в состав ВЛ входят устройства, необходимые для обеспечения бесперебойного электроснабжения потребителей и нормальной работы линии: грозозащитные тросы, разрядники, заземления, а также вспомогательное оборудование Для нужд эксплуатации (устройства высокочастотной связи, емкостного отбора мощности и др.).

Опоры воздушной линии электропередачи поддерживают провода на заданном расстоянии друг от друга и от поверхности земли.

Горизонтальные расстояния между центрами двух опор, на которых подвешены провода, называют пролетом, или длиной пролета. Различают промежуточный и анкерный пролеты. Анкерный пролет обычно состоит из нескольких промежуточных. Анкерный или промежуточный пролет, пересекающий какое-либо сооружение или естественное препятствие (овраг, реку), называют переходным.

Углом поворота линии называют угол между направлениями линии в смежных пролетах.

Вертикальное расстояние между низшей точкой провода в пролете до пересекаемых инженерных сооружений или до поверхности земли или воды называют габаритом провода.

Стрелой провеса провода называют вертикальное расстояние между низшей точкой провода в пролете и горизонтальной прямой, соединяющей точки крепления провода на опорах. Если высота точек крепления разная, стрела провеса рассматривается относительно высшей и низшей точек.

Тяжением называют усилие, с которым натягивают и закрепляют на опорах провод или трос. Тяжение изменяется в зависимости от силы ветра, температуры окружающего воздуха, толщины гололеда на проводах и может быть нормальным или ослабленным.

Запасом прочности, или коэффициентом запаса элементов воздушной линии электропередачи, называют отношение минимальной нагрузки, разрушающей данный элемент, к величине фактической нагрузки при наиболее тяжелых условиях.

Механическим напряжением материала называют нагрузку на элементы ВЛ, отнесенную к единице площади их рабочего сечения. Например, тяжение провода, отнесенное к его поперечному сечению, определяет механическое напряжение материала провода.

Рис. 1. Габарит (а) и стрела провеса (б) проводов:
F и f — стрелы провеса проводов: Л и В — точки крепления провода; Л2— габарит провода от земли