Возможные неисправности системы питания и способы их устранения

Решающее влияние на работу дизелей оказывает состояние топливоподающей аппаратуры и особенно прецизионных сопряжений, определяющих процессы топливоподачи, смесеобразования и сгорания в цилиндрах двигателя. Опыт эксплуатации двигателей показывает, что до 40…55% неисправностей в дизелях приходится на долю системы питания; они непосредственно влияют на мощностные и экономические показатели двигателя. А состояние воздушного тракта является определяющим в износе деталей цилиндропоршневой группы. Поэтому, особенно в запыленных условиях, производительность воздухоочистителя Должна быть высокой.

Загрязнение топлива существенно снижает надежность топливной аппаратуры; мельчайшие частицы, попадая в зазоры прецизионных пар, вызывают абразивный износ деталей, вследствие чего изменяются параметры впрыска топлива (продолжительность, давление впрыска и т.д.). Это приводит к тому, что двигатель не развивает необходимой мощности из-за ухудшения процесса сгорания и падает его экономичность.

Наряду с этим в процессе эксплуатации возможны нарушения регулировок ТНВД и форсунок. Например, нарушение угла опережения впрыска топлива в сторону ранней подачи топлива приводит к уменьшению мощности двигателя, увеличению нагрузок на детали КШМ и повышению расхода топлива. При поздней подаче топлива затрудняется пуск двигателя, двигатель перегревается, а также уменьшается мощность и повышается расход топлива. Нарушение регулировок форсунок приводит к тому, что двигатель будет работать с перебоями и дымным выхлопом, кроме того, ухудшаются мощностные и экономические показатели.

Основные неисправности системы питания: отсутствие подачи топлива к форсункам, раннее или позднее начало подачи топлива насосом высокого давления, неравномерная подача топлива насосными секциями, нарушение работы форсунок, недостаточная подача воздуха в цилиндры, подсос неочищенного от пыли воздуха.