Башня крана закреплена анкерными болтами на монолитном фундаменте специальном или части фундамента строящегося здания. Башня крана — переменной высоты, наращивается сверху отдельными секциями по мере возведения здания. Она состоит из нижней короткой секции, девятнадцати промежуточных секций, опорно-поворотного устройства и оголовка. Наращивают башню при помощи монтажной стойки, перемещающейся вдоль башни, и собственных механизмов крана. При высоте до 37,5 м устойчивость крана обеспечивается балластом, уложенным в основании. При увеличении высоты кран крепят к строящемуся зданию связями. Промежуточные секции башни представляют собой четырехгранные формы из трубчатых элементов. Каждая секция имеет площадку.

Рис. 1. Башенный кран БК-180

Рис. 2. График грузоподъемности крана БК-180

При установке специальных грузовых лебедок кран имеет максимальную грузоподъемность 10 т.

Противовесная консоль состоит из трехгранной фермы, на которой установлены две грузовые лебедки и плиты противовеса.

Рис. 3. Запасовка канатов крана БК-180:
а — грузового, б — монтажа башни, в — монтажного механизма заведения секций, г — подъема и опускания монтажной стойки, д — передвижения грузовой тележки; 1 — грузовой канат при работе одной грузовой лебедки, 2—грузовые лебедки, 3 — монтажная стойка, 4 — монтажная лебедка, 5 — лебедка заведения секций, 6 — тележка, 7 — тележечная лебедка, 8 — тележечный канат

Рис. 4. Кинематическая схема монтажной лебедки крана БК-180:

Стрела крана балочного типа секционная шарнирно соединена с верхней секцией башни. Верхний пояс стрелы, раскосы и связи выполнены из труб, нижние пояса — из угольников. Стрела подвешена на расчале. Грузовая тележка перемещается вдоль стрелы при помощи лебедки, расположенной в корневой части стрелы. Схемы запасовки канатов представлены на рис. 3. Стрелу поворачивают при помощи двух механизмов поворота.

Опорно-поворотное устройство — роликовое однорядное с внутренним зубчатым венцом. При высоте крана до 75 м возможна работа с одной грузовой лебедкой; при этом глухой конец Грузового каната закрепляют на месте блока на оголовке стрелы. При высоте крана свыше 75 м груз поднимают с помощью двух грузовых лебедок.

В качестве грузовой лебедки на кране применена унифицированная лебедка Л-600. Лебедка передвижения грузовой тележки выполнена на базе агрегата ТКЧг-125, выпускаемого взамен агрегата МТРГУ-120. В качестве механизмов поворота крана БК-180 использованы унифицированные механизмы поворота П-3.

Таблица 1
Техническая характеристика электродвигателей

Таблица 2
Техническая характеристика тормозов

Таблица 3
Техническая характеристика лебедок

Таблица 4
Техническая характеристика зубчатых колес