Рис. 8.8. Машины для нарезания щелей в мерзлых грунтах:
а — баровая машина; б — дискофрезерная машина; 1 — бар; 2 — трансмиссия; 3 — гидроцилиндр; 4 — кронштейны подвески; 5 — базовый трактор; 6 — фреза

Рабочим органом дискофрезерной машины (рис. 8.8, б) является дисковая пила (фреза) с расположенными по ее окружности зубьями. Глубина нарезаемых щелей не более 1,3 м. Связано это с тем, что при разработке грунта на большую глубину необходимо иметь фрезы большого диаметра (2,8-3 м при глубине щели I м), что значительно увеличивает металлоемкость и ухудшает маневренность машины.

Основным недостатком баровых и дискофрезерных машин является быстрое изнашивание режущих органов — резцов и цепей баровых машин, зубьев дискофрезерных машин. Например, одним комплектом резцов ба-ровой машины можно нарезать щели длиной не более 1000 м. Эти машины не рекомендуется использовать в абразивных песчаных грунтах, а также в грунтах с включением камней.

Роторные и цепные экскаваторы(рис. 8.9) применяют в зимнее время для рытья траншей, ширина которых равна ширине рабочего органа. Использование этих экскаваторов для сплошного рыхления мерзлого грунта оправдано только при небольших объемах работ в однородных грунтах.

Особенно эффективны на рытье траншей роторные экскаваторы. Разработка мерзлого грунта в этом случае обходится в два раза дешевле по сравнению с разработкой одноковшовыми экскаваторами и предварительным рыхлением тракторными рыхлителями.

Цепные экскаваторы целесообразно применять при рытье траншей глубиной более 2,5 м.

Ковши роторных и цепных экскаваторов, разрабатывающих мерзлый грунт, оснащают специальными зубьями и клиньями для концентрации усилий резания. Зубья прорезают в грунте щели, а оставшиеся «целики» грунта скалываются клиньями, что значительно снижает энергоемкость резания. Недостатки траншейных экскаваторов — невозможность разработки мерзлых грунтов с каменными включениями и необходимость предварительного выравнивания рабочих площадок.