Провода марки ПРП с резиновой изоляцией, панцирные, имеют гибкие медные жилы и поясную изоляцию из прорезиненной ленты, на которую наложена защитная оболочка в виде металлического «чулка», сплетенного из тонких стальных оцинкованных проволок. Следует иметь в виду, что эта оболочка не рассчитана на защиту изоляции от значительных механических воздействий.

Провода марки ПРП имеют сечение жил от 1 до 95 мм2 и выпускаются на напряжение 500 в одно-, двух- и трехжильные. В прошлом этот провод широко применялся при монтаже кранов, но ввиду недостаточной надежности его в условиях эксплуатации кра,нов вместо него стали чаще применять провод марки ПРШП, имеющий усиленную поясную изоляцию из резины.

Провода марок ПРГ, ПРП и ПРШП требуют дополнительной защиты от воздействия минеральных масел, которые растворяют резиновую изоляцию, что необходимо учитывать при выборе трассы прокладки.

Кроме того, следует отметить, что провода ПРП и ПРШП не рассчитаны на применение в установках, работающих на открытом воздухе.

На кранах, работающих в тяжелых условиях и при высокой температуре окружающего воздуха (металлургическое производство), применяют провода марки РКГМ с теплостойкой изоляцией из поликсилоксановой резины. Эти провода рассчитаны на напряжение 380 в и температуру от +60 до +180°. Провода марки РКГМ изготовляются сечением от 0,75 до 95 мм2, причем провода с жилами сечением от 0,75 до 25 мм2 особо гибкие (ОГ), а с жилами сечением от 35 до 95 мм2 — гибкие (Г).

Особую группу составляют провода марок ПВ, ПВГ с полихлорвиниловой изоляцией, которая не подвергается вредному воздействию масел.

Однако отсутствие на жилах резиновой изоляции требует укладки этих проводов на изоляционных клицах или затяжки их в резиновые трубки с последующей защитой стальными трубами.

Провода марок ПВ и ПВГ выпускаются на напряжение до 500 в.

В отличие от проводов ПВГ кабели ВРГ имеют на жилах резиновую изоляцию, а кабели марки ВРГБ, кроме того,-—защитную металлическую броню. Эти кабели могут применяться на кранах без дополнительной защиты при отсутствии вредных химических и температурных воздействий окружающей среды.

Кабели бронированные с бумажной изоляцией марок СБ и СБГ на напряжение до 1000 в непосредственно на кранах не применяются и служат преимущественно для подвода питания к главным крановым троллеям.

Кабели в резиновой оболочке, гибкие, для среднйх и тяжелых условий работы, марок КРПГ и КРПТ, с жилами сечением от 2,5 до 70 мм2, рассчитаны на значительные (КРПТ) механические воздействия и в основном применяются для питания подвижных крановых устройств без троллеев.

Кроме перечисленных проводов и кабелей для силовых цепей, на кранах применяются для цепей управления провода и кабели с большим числом жил, как например, провода марок ПРП и ПРШП с жилами сечением от 1,5 до 2,5 мм2 и числом жил от 4 до 30; провода ПРТО с жилами сечением от 1,5 до 2,5 мм2 и числом жил от 5 до 37.

б) Провода голые медные троллейные применяются для токоподводов к подвижным элементам мостовых кранов (мост, тележка) и имеют сечение круглой формы (марка ТК) для свободной подвески и фасонной — для жесткой подвески (марка ТФ).
в) Шины медные, алюминиевые и иногда стальные применяются на кранах на защитных панелях, магнитных контроллерах и для соединения отдельных секций сопротивлений.

Шины имеют круглое, прямоугольное и квадратное сечение. Наибольшее применение имеют медные шины прямоугольного сечения. Алюминиевые шины в ответственных узлах не применяют ввиду их ненадежности. Однако шины в виде алюминиевых лент нашли широкое применение для повышения пропускной способности стальных троллеев.

г) Стальные проводники ввиду дешевизны и большой прочности применяются в настоящее время в качестве главных и вспомогательных троллеев для большинства современных мостовых кранов. Так, например, для троллеев тележки применяют угловую сталь размерами до 50 X 50 X 5 мм.

Для крановых установок большой грузоподъемности в качестве главных троллеев применяют также узкоколейные и ширококолейные рельсы.
а) Стальные трубы применяются в крановой электропроводке для защиты проводов от механических повреждений, вредного влияния на изоляцию проводов высоких температур, влаги, масел, химических и других факторов. Кроме того, при надлежащем соединении стыков труб и герметизации проводка в трубах обеспечивает безопасную работу крана во взрывоопасных условиях Для проводки на кранах применяются трубы диаметрами от 3Д до 4”; трубы большего диаметра применяют редко из-за трудностей их обработки при протяжке большого числа проводов.