Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Автомобили-солдаты

Публикация:
   ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ

Читать далее:
   




ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ

Эти грузовые автомобили широко применялись в Красной Армии в 30-е гг. и в период Великой Отечественной войны.

Рис. 1. АМО-Ф-15

В основу конструкции ГАЗ-АА положен автомобиль «Форд-АА», который в 1929—1931 гг. собирали из импортных деталей на заводе «Гудок Октября» в Нижнем Новгороде. В январе 1932 г. вступил в строй новый завод-гигант на Волге. С его конвейера стали сходить автомобили полностью советского производства — НАЗ-АА (НАЗ — Нижегородский автомобильный завод). После переименования города в Горький грузовик получил название ГАЗ-АА.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:


На автомобиле были установлены четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 3285 см3, однодисковое сухое сцепление и четырехступенчатая коробка передач. Подвеска зависимая: передних колес — на поперечной полуэллиптической рессоре, задних — на двух продольных канти-леверных рессорах без амортизаторов. Рабочий тормоз (ножной) — с механическим приводом.

Сборка автомобилей из горь-ковских деталей производилась в довоенный период также на московском заводе им. КИМ(Комму-нистического интернационала молодежи).

В 1938 г. двигатель машины был форсирован. Степень сжатия возросла с 4,2 до 4,6, мощность увеличилась с 42 л. с. до 50 л. с. Были изменены некоторые другие детали (рулевой механизм, крепление задних рессор и т. д.). Внешне автомобиль оставался прежним. Эта машина получила название ГАЗ-ММ. На базе автомобилей ГАЗ-АА были созданы трехосные грузовики ГАЗ-ААА и многие специальные машины.

По состоянию на 20 июня 1941 г. в армии насчитывалось 151 100 автомобилей ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ.

Рис. 2. ГАЗ-АА
Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Автомобили-солдаты

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства