График грузоподъемности крана К.П-10 представлен на рис. 2. Стрела балочного типа представляет собой трехгранную ферму, по двум нижним поясам которой передвигается грузовая тележка. Нижние пояса выполнены из двутавра, верхние пояса, раскосы и связи — из труб. Стрела подвешена к оголовку башни четырехкратным полиспастом. На поворотной платформе установлены кабина и механизм поворота.

Грузовая и тележечная лебедки установлены на противовесиой консоли. Грузовая лебедка — многоскоростная двухмоторная с дифференциалом и двумя барабанами, на которые навиваются два конца каната.

Рис. 2. График грузоподъемности крана КП-10

Рис. 3. Запасовка канатов крана КП-10:
а — грузового полиспаста, б — тележечной лебедки; 1 — грузовая лебедка, 2 — грузовой канат, 3 — тележечная лебедка, 4 — тележечный канат

Рис. 4. Кинематическая схема грузовой лебедки крана КП-10:

Башня крана — трехгранного сечения, выполнена из труб. Секции башни соединяют винтами и гайками. Высоту башни увеличивают подращиванием. В приставном исполнении крана башню прикрепляют к каркасу возводимого сооружения, в горизонтальной плоскости к захватным приспособлениям. Винтовой подъемник выдвижения башни установлен на портале. Для восприятия горизонтальных усилий от башни на портале в двух уровнях имеются направляющие бобышки. Портал опирается на три опорные ходовые ведущие тележки.

Все механизмы крана имеют индивидуальные электроприводы, которые получают трехфазный переменный ток напряжением 380 В от внешней сети с помощью гибкого кабеля. Всеми механизмами крана управляют из кабины, где установлена вся аппаратура за исключением контроллера механизма выдвижения башни, расположенного на опорной раме портала.

Монтируют кран на начальной стадии гусеничным краном СКГ-30, затем методом подращивания башни крана.

На рис. 3 представлены схемы запасовки канатов, на рис. 55—59 — кинематические схемы механизмов.

Рис. 5. Кинематическая схема тележечной лебедки крана КП-10:
I — электродвигатель, II — тормоз, III — редуктор, IV — барабан; 1—4 — зубчатые колеса

Рис. 6. Кинематическая схема механизма поворота крана КП-10:
I — электродвигатель, II — тормоз, III — муфта предельного момента, IV — редуктор; 1—8 — зубчатые колеса

Рис. 7. Кинематическая схема механизма передвижения крана КП-10:
I — электродвигатель, II — тормоз, III — редуктор, IV — ходовые колеса; 1—8 — зубчатые колеса

Рис. 8. Кинематическая схема механизма выдвижения башни крана КП-10:
I — электродвигатель, II — тормоз, III — редуктор, IV — винт; 1—6 — зубчатые колеса

Таблица 1
Техническая характеристика электродвигателей

Таблица 2
Техническая характеристика тормозов

Таблица 3
Техническая характеристика лебедок