На рис. 2, а, б представлены графики грузоподъемности крана С-981Б.

Кран С-981Б передвижной рельсовый с поворотной башней, нижним противовесом, балочной стрелой. Кран имеет многомоторный электрический привод, питающийся от сети трехфазного переменного тока. Характеристика электродвигателей дана в табл. 1.

Рис. 2. Графики грузоподъемности крана С-981Б:
а — при горизонтальной стреле, б — при закрепленной грузовой тележке; 1 — двукратная запасовка грузового полиспаста, 2 — четырехкратная запасовка грузового полиспаста

Схемы запасовки канатов, крана С-981Б приведены на рис. 3. Кран снабжен механизмом полуавтоматического изменения кратности грузового полиспаста. Грузы более 5 т поднимают при четырехкратной запасовке грузового полиспаста, более легкие грузы — прн двукратной запасовке.

Таблица 1
Техническая характеристика электродвигателей

Рис. 3. Схемы запасовки канатов крана С-981Б:

Стрела крана балочная подвесная решетчатая, выполненная t виде трехгранной фермы, состоит из четырех секций. В промежуточной секции стрелы установлена тележечная лебедка. Кинематическая схема лебедки представлена на рис. 4.

Рис. 4. Кинематическая схема тележечной лебедки:
I — электродвигатель, II — редуктор, III — тормоз, IV — барабан; 1—2 — червячные колеса

Башня крана выполнена в виде решетчатой металлоконструкции прямоугольного сечения, она состоит из верхней секции, трех промежуточных и портала монтажной люльки. Высоту башни увеличивают подращиванием. Секции башни устанавливают на люльку и поднимают при помощи грузовой лебедки и монтажного полиспаста.

Поворотная платформа представляет собой плоскую кольцевую раму коробчатого сечения, к которой приварены продольные балки. На поворотной платформе установлены унифицированные механизмы: грузовая лебедка Л-500, стреловая Л-450, механизм поворота П-3. Кроме того, на поворотной платформе установлены: шкаф электрооборудования, монтажный барабан, противовес, телескопические распорки портала. Поворотная платформа через двухрядный шариковый круг опирается на ходовую раму.

Таблица 2
Техническая характеристика тормозов

Ходовая рама состоит из кольцевой рамы коробчатого сечения, которая шарнирно соединяется с четырьмя диагонально расположенными флюгерами, опирающимися на четыре унифицированные ходовые тележки. Тележки двухколесные балансирные, две из них ведущие. Все четыре флюгера закрепляются жесткими тягами. Технические характеристики механизмов крана и зубчатых колес приведены в табл. 1—4.

Таблица 3
Техническая характеристика лебедок

Монтируют и демонтируют кран собственными механизмами и 5-тонным автомобильным краном. Перевозят кран на подкатной тележке в прицепе к автомобилю.