Обеспечение автотранспортных предприятий запасными частями по номенклатуре объединение КамАЗ производит через сеть зональных автоцентров.

Руководствуясь нормативными документами и состоянием двигателей и агрегатов, автотранспортное предприятие принимает решение о проведении текущего ремонта своими силами или об отправке двигателей и агрегатов в автоцентр для последующего ремонта на авторемонтных предприятиях Министерства автомобильного транспорта.

Объем текущего ремонта автомобиля зависит от характера работ, которые определяются при возникновении неисправностей или при его техническом обслуживании. Трудоемкость работ при текущем ремонте автомобилей КамАЗ составляет 6,7—8,5 чел.-ч на 1000 км пробега.

Текущий ремонт автомобиля при необходимости может выполняться водителем в пути или мастерской автотранспортного предприятия.

В мастерских АТП текущий ремонт машины выполняется в соответствии с маршрутной схемой технологического процесса, показанной на рис. 3. Он начинается с уточнения неисправностей и определения способов их устранения. При необходимости автомобиль перед ремонтом очищается от загрязнений и подвергается мойке. Неисправные приборы, механизмы, узлы и агрегаты могут ремонтироваться непосредственно на машине или после снятия их с автомобиля.

Рис. 3. Технологический процесс текущего ремонта автомобилей